近年本港不少地區深受露宿者問題困擾。日前，有住在紅磡私人屋苑海濱南岸的市民就向《龍週》投訴，過去大半年，一批南亞裔人士經常聚集甚至露宿在紅磡繞道天橋底，以及天橋底有大量雜物垃圾堆積，帶來衛生及治安隱憂，要求當局跟進。 黃埔規劃關注組召集人鄭曉玲證實，該處自去年中陸續有人聚集，開始只有一、兩人，後來人數漸增，高峰時期一度有近20人，大部分是南亞裔人士。另外，天橋底也擺放了大量雜物和垃圾。在街坊投訴後，政府相關部門已清走部分垃圾，南亞裔人士人數也有所減少，但仍有不少雜物垃圾堆積在橋底無人清理。有女街坊反映，由於擔心該處治安差，出入時會特意繞道而行，並盡量不在夜晚行經。 針對上述問題，鄭曉玲建議食環署加派人手清理天橋底堆積的垃圾，以及警方在該處設立巡邏點，回應市民對該處衛生和治安惡化的憂慮。此外，當局也有必要為露宿者提供協助，解決他們的居住問題。
本港地少人多，居住密度高，噪音也成為困擾市民的一大問題。 近日，有深水埗富昌邨居民向《龍週》投訴，東京街西正進行庫務大樓興建工程，環保署批准地盤的打樁時間為每天下午12時30分至下午1時30分，以及下午5時至7時。由於地盤非常靠近民居，噪音對附近街坊生活作息造成極大影響，尤其是夜班工作的居民，在中午打樁時間嚴重影響休息。 梁文廣籲改打樁時間 當區區議員梁文廣指出，近月自己接獲不少相關投訴。他去年年底曾諮詢居民意見，得出結論：若將工程打樁時段改為下午3時至6時，可以減低對附近居民的不便。惟環保署回覆指根據相關法例的技術備忘錄，鄰近學校及法院特別受噪音影響而反對他的建議。 梁文廣表示，明白工程須遷就附近學校和法院運作，但居民生活亦不容忽視。他本月初在富昌邨和榮昌邨設立監察點，發現附近地區在黃昏即打樁時段的最高聲量遠超環保署要求，對居民造成滋擾。故他認為早前建議的調整打樁時段的方案仍是必要措施。他會繼續跟進事件。
臨近農曆新年，啟德扶輪社、牛頭角區街坊福利會、觀塘婦女聯會、九龍東扶輪社及吐露港扶輪社於1月27日在觀塘坪石邨舉辦逾百圍的耆老盆菜宴，提前與區內長者共同歡度節日。 啟德扶輪社社長范永樂指出，香港今天的成就是在長輩的基礎上打造出來的，這次宴會是為長輩而設。他表示，扶輪社社友一向本着「超我服務」的精神、不辭勞苦地服務社區，希望社友能夠延續這個精神，令社區更美好。 牛頭角區街坊福利會理事長顏汶羽表示，資料顯示，觀塘區是全港最貧窮的地區，七成多居住於公屋。基層家庭及長者更是應該關注的一群。藉着農曆新年，一個中國人向來重視的大日子，透過盆菜宴可以讓社區各方感受到關懷，暖在心中，同時亦感謝長者過往對社會的貢獻。
近年社會注重傷健共融，不少公共屋邨內都增添設施，予有各種需要人士使用，大大方便他們的生活。 不過，住在長沙灣蘇屋邨的讀者王小姐向《龍週》投訴，該邨近年陸續入伙，人口眾多，但邨內的盲人引路徑卻異常光滑，正常人路過時若稍有不慎，也有可能會跌倒，更何況是視障人士，隨時有可能出現危險，希望有關方面多加關注。 蘇屋邨居民協會社區幹事何坤洲指出，該邨安裝了由特製觸覺磚組成的盲人引路徑，目的是引領視障人士至有關的邨內設施。但他早前發現，不少新安裝的引路徑表面相當平滑，遇水後更變得濕滑，容易令人跣倒。有街坊向他反映曾於下雨期間在引路徑上滑倒受傷，故他已向物業管理公司反映，並研究可行改善方案。 何坤洲表示，與物業管理公司溝通後，對方已經打磨部分平滑的引路徑以增加防滑度。物業管理公司還表示，會繼續與相關人員研究改善邨內其他引路徑的防滑能力。
44S小巴一直是深水埗海麗邨居民往返保安道街市買餸及明愛醫院的重要路線。不過，近來有傳小巴營辦商有意將44S小巴位於海麗邨的總站搬遷到即將入伙的海盈邨，引起了海麗邨街坊強烈反對。 在海麗邨住了多年的黃先生向《龍週》投訴，一旦44S小巴改由海盈邨上車，極可能沒有座位給海麗邨居民，導致居民難以有位上車。所以消息傳出後，街坊紛紛表達擔憂，反對總站搬遷。 黃先生批評，在小巴營辦商仍未明確回覆是否擱置總站改設安排時，深水埗區議員楊彧竟然不捍衛市民利益，只要求小巴公司確保海麗邨的街坊有位可坐，有位可上，如在海盈邨只上一半客。他質疑該方案說容易但操作難，要求楊彧堅定反對44S小巴總站搬遷。
九龍區多舊樓，不少已年久失修，容易出現喉管滲漏、石屎剝落等問題，影響居民生活。 有居於紅磡明安街的讀者向《龍週》投訴，明安街早前有書店出現污水渠倒灌，大大影響衛生。他指出， 每當明安街有污水渠倒灌，必定臭氣沖天，而且那裏亦是人來人往的必經之路，希望有關方 面能跟進，避免再出現類似情況。當區區議員林德成證實，由於該區老化，不少私人屋苑都出現保養問題。本月初他亦接到街坊的投訴，遂到現場視察，發現明安街書店內有污水渠倒灌，引致污水不斷湧出至路面，嚴重影響環境衛生。 他表示， 在確認情況後，已立即向相關部門反映，最後在食環署、法團、管理公司等協作下，以最快速度處理，最終順利清洗路面。
觀塘安達及安泰邨分別於2016及2017 年入伙， 現時兩邨約有4.9萬人，人口急增令公共交通服務超負荷。 安達邨居民李先生向《龍週》投訴， 每日早上返工返學時間，該邨巴士站都會出現人龍，街坊需要等候多架巴士才能上車，反映巴士班次不足以應付需求。居民只能每天早起乘搭較早的班次，否則肯定遲到，大大影響休息時間，希望巴士公司及運輸署從速改善。 安達居民協會總幹事許有為表示，安泰邨及安達邨兩個屋邨人口眾多， 特別是返工放工時間，大家都需要交通配套到港鐵站接駁地鐵，其所屬的民建聯觀塘團隊於是在去年12月8日到政府總部請願，提出多項訴求，包括：全面增加現有巴士班次、加密巴士班次及監察巴士脫班情況、增設短線巴士前往彩虹／觀塘／牛頭角港鐵站、加設四順來往九龍灣巴士、公共交通工具實施分段收費、增設連接安達和安泰邨的通宵公共交通服務、積極研究加建升降機、善用區內空地，增加車位等，希望政府能盡快落實改善措施。
本港公共屋邨在設計上都會有不少綠化帶及遊樂設施。但如果管理不善，設施日久失修，便會容易發生意外。 住在南山邨的讀者李先生日前向《龍週》投訴，該區設施老化，尤其是小朋友的遊樂設施不少已失修多時，希望有關方面能從速處理。 南山居民服務協會總幹事陳麗紅表示，南山邨全邨只有一個兒童遊樂場，每到放學時間就會迫滿小孩，但那裏的設施老化，且不少存在安全隱患，令人很擔心小孩會受傷。事實上，去年12月中便發生有小童在邨內公園遊玩期間受傷事件，最後小朋友要送院治理，縫了三針後才能出院。 陳麗紅表示，這些意外一次也嫌多，故她隨即聯絡房署職員跟進了解，並要求房署全面檢查遊樂設施，特別是地席安全，以保障街坊安全。
九龍區的衛生問題長期困擾當區居民，加上多個舊區重建項目啟動，引發鼠患，大大影響街坊生活。早前，住在牛頭角的鄭太就向《龍週》反映該區老鼠問題很嚴重，基本上已不怕人，希望政府有關部門能正視。 當區區議員張姚彬證實，該區的鼠患較嚴重，因有地盤及街市，亦出現有老鼠入屋的情況。他指，經過數次反映後，政府已要求各相關部門要作聯合行動，如房署負責屋邨，街市食肆由食環署負責，公園由康文署負責，公共地方則由食環署的滅鼠組負責，並要統一時間做滅鼠工作， 以防老鼠由一邊逃到另一邊。 張姚彬又表示，該區近期先後作了兩次統一滅鼠行動，一次由食環署作主導，另一次則由觀塘西分區委員會負責統籌。經過兩次行動後，已見到一定的成效，事後都發現不少老鼠屍體，食環所放的老鼠籠亦捉到不少老鼠。至於老鼠入屋問題，如在私人屋苑則會建議法團加放安鼠擋，以防老鼠透過喉管爬入屋。他強調，滅鼠行動不能單靠一兩次便完成，已要求民政署協調政府各部門的滅鼠工作，持續跟進區內鼠患問題。
不少舊樓由於年久失修，加上沒有大廈業主立案法團，每逢出現滲漏，往往會引發各種問題，大大影響居民生活。 有住在土瓜灣道的街坊張先生向《龍週》投訴，該區唐樓有數十年的樓齡，其中最令居民頭痛的首推是樓宇內的滲漏。區內不少單位因為滲漏問題，石屎剝落，希望政府能多加關注，以及採取實際行動。 當區區議員林博證實，區內舊樓滲漏情況嚴重，他每次接到投訴，便會聯絡食環署，因為食環署與屋宇署有一個 「滲水聯合辦事處」，其後辦事處會派員檢查出事單位。如果面積超過35%，則會調查是由外牆滲入還是由上層向下面滲入。若是前者，由於唐樓大多沒有法團，就算查出是外牆造成問題，亦沒有人需要負責；至於後者，則會由滲水辦發信，勒令上層單位於某個日子內維修好。 林博表示，目前面對的最大困難是難以找出滲水源頭，希望政府能盡快用新科技如用紅外線找出滲水的地方，如此一來可大大縮減處理問題的時間。
