本港與內地全面通關以來，每日經陸路口岸出入境的人次不斷攀升。由本周一（8月14日）起，港鐵推出「靈活行即日變更車次安排」（靈活行），讓往返香港西九龍站與深圳福田站的乘客最遲於列車開出1小時內，免費改乘即日車次最多3次，令短途乘客可以更有彈性地安排自己的行程。
暫只適用往返西九福田車次
在新安排下，往返西九龍站與福田站的乘客可以因應個人需要，透過手機應用程式、自助售票機或車站票務櫃位等不同渠道，更改車票以轉乘同一天來往西九龍與福田站的指定車次最多3次，費用全免。此外，港鐵公司於往返西九龍站與福田站的指定車次推出「無預留座位」（企位），減低乘客因「無位」而未能成功更改票的情況。
值得注意的是，「靈活行」現階段只可由往返西九龍站與福田站的車次（包括福田作為中途站的班次），改乘38班指定的班次（以西九龍站及福田站為始發/終點站的車次，不包括以福田為中途站的班次）。乘客如果錯過了原定班次，可以透過「靈活行」轉乘其他前往西九龍或福田站的列車，但不能遲於原定班次開車後1小時，亦不能遲於改乘列車開車前的15分鐘。
短途乘客更有彈性安排行程
本周一，西九龍高鐵站站內貼上了多張中英雙語海報，並設有電子顯示屏介紹新措施，以便乘客細閱內容。有港鐵職員在自助售票機前維持秩序，亦有職員舉起印有「靈活行」資訊的展示牌，為旅客講解改票流程，現場安排順暢。
有乘搭高鐵從福田站來港的旅客認為，改票只需約1分鐘，非常便利，有助鼓勵旅客乘坐高鐵往返兩地。亦有旅客說，福田站較少高鐵班次，希望相關試驗計劃能延伸至深圳北站。
「A4聯盟」冀日後來往福田班次加倍
立法會「A4聯盟」楊永杰、梁文廣、張欣宇、林素蔚表示，聯盟早前提出高鐵「地鐵化」倡議，實行不指定班次乘車及設置企位等，幫助旅客更加靈活安排行程，樂見有關建議得到落實。
「A4聯盟」指出，目前來往香港至福田約每日60班，約半小時才有一班車，班次未夠密。若未來相關旅客出行數字持續增高，屆時運力可能會超出負荷，建議港鐵與內地鐵路部門商討，將每日香港來往福田的班次加倍。
