深水埗城巴致命車禍導致3死30傷，拆散了3個大好家庭，筆者在過去一周多，接觸過部分死者家屬及傷者，死者家屬對至親突然飛來橫禍，仍然很傷心，要求城巴管理層為意外公開道歉。我們民建聯一批深水埗區議員在上周四區議會特別會議上，為此正式提出，出席的城巴管理層隨後也公開鞠躬道歉。
筆者在會上建議城巴加派人手，盡快逐一跟進這宗嚴重車禍的死者家屬及傷者情況，包括交代是否會向傷者派發特惠金及有關保險索償安排，別只找保險公司作擋箭牌。
雖然警方未完成車禍調查報告，但家屬對巴士公司在制度上容許涉事車長連續工作13小時或以上，忿忿不平。按運輸署現有車長工時指引，巴士公司容許車長每日最高工時達14小時，駕駛時間11小時。無論指引或實際操
作，工時上限都不合理，當局須盡快檢討指引。
城巴指有5%車長每日開工逾13小時，有18%車長工時逾12小時。換句話說，每日約有逾100名車長開工13至14小時，我們要求巴士公司即時暫緩這些加班安排，而不是「盡量避免」這類加班。如人手不足，只有透過改善待遇及增聘人手配合。就車禍肇事現場交通黑點，我們過去也有提出改善道路安全設施建議，包括擴闊行人路及增設行人天橋，希望運輸署今次急市民所急，盡快交出改善方案。