當年輕的社區工作者走入黃大仙這一舊區，將會發生什麼樣的化學反應？香港青年協進會主席、黃大仙青年社區建設委員會主席楊諾軒在該區服務已近10年，便是一個很好的例子。過去這些年來，他以青年的新穎視角聚焦在舊區固有的問題之外，亦留意到隨著時代變遷、區內人口流動及老化等原因衍生出的居民新需求，繼而提供新服務，令舊社區也能與時俱進。
以專業所長貢獻社會
楊諾軒在澳洲讀大學，唸的專業是會計，理應與社區工作毫不相干。返港後，他利用空餘時間加入九龍東潮人聯會，主要負責青委會的工作，如組織青年交流團，帶著他們前往潮汕一帶進行四日三夜的旅行等，讓他們更好認識國家，增進兩地學生之間的情誼。
在前輩、前立法會議員柯創盛的帶領下，楊諾軒也開始協助處理社區求助，包括樓宇管理、消防、居住環境等問題．在這過程裡，楊諾軒跟政府不同部門，以及當區的街坊均建立起緊密的聯繫，意識到自身作為橋樑應盡責發揮作用。
於是他開始利用自身所長服務社區。比如學會計出身的他，能夠為區內長者嫻熟地處理稅務文件、翻譯及解讀政府政策，並協助他們與政府進行溝通。此外，楊諾軒還利用自己在專業人士領域的人脈，組織了一班義工，為居民提供專業服務，如舉辦樓宇管理法律講座、邀請獸醫為動物進行義診、請牙醫為居民做牙齒檢查等。
「為什麼做這些服務，是因為我看到地區有這樣的需要，而政府在資源上可能配套不到，我希望發揮年輕力量，利用專業所長貢獻社會。」楊諾軒說。
持續跟進鳳凰區配套不足問題
在投身黃大仙鳳凰區工作的近十年間，楊諾軒留心地關注社區的一草一木，了解舊區問題的成因、分析新的發展趨勢等。「鳳凰區舊樓多，但區內的鳳凰新村又是第一批私人樓宇，附近設施配套不足。」
缺乏的配套小至公園、牙科診所，大至醫院急症室，且鳳凰新村位處半山，建設之初道路設計不夠人性化，樓梯多、斜路多，「當年第一批入住的居民已經年紀大了。」楊諾軒這些年堅持不懈地在爭取改善配套，讓居民生活更便捷。
他細心留意到，作為交通黑點之一的雙鳳街右轉鳳德道路口，意外成因多數與雙鳳街下行司機心急「衝尾燈」或「爬頭」引致，楊諾軒一直與運輸署、路政署跟進要求改善道路。他也留意到，黃大仙交通交匯處上的旅遊巴停車塲，過去三年因疫情關係並無車停泊，為善用政府資源和解決區內車輛停泊問題，他建議在特定時段改為私家車停車場。
透過這些年的工作，楊諾軒已與街坊建立深厚情誼，「大家就像好朋友、好夥伴。」很多時在社區內遇見，也會有熱心街坊打招呼，表達感謝。
為長者及年輕家庭爭取資源
由於黃大仙半山區樓梯多、人口老化，不少長者因出行不便獨居家中，楊諾軒認為，除了交通設施需要改善，這一問題歸根結底還是政府日間長者託管中心不足。
同時，日間托兒中心同樣存在不足，楊諾軒提到，黃大仙樓價適合入門客，因此這些年區內年輕家庭也增多，他希望政府可多投放資源。
