政府昨天公布高鐵「一地兩檢」方案。若無意外，高鐵香港段將於明年第三季通車，屆時除了為無數往返香港及內地的旅客締造便捷，也將進一步帶動本港融入珠三角，為本港帶來龐大的經濟效益。
截至今年6月底，全長26公里的廣深港高鐵香港段工程已完成94.3%。當局預計，高鐵明年第三季正式通車後，本港到內地的時間將大大縮減，如由香港到廣州南將由兩小時縮短至48分鐘，以及十小時可以抵達北京、八小時到上海。
48分鐘抵廣州
本港社會都非常期待高鐵開通。中小企總商會永遠榮譽會長吳宏斌現在每個月起碼要駕車一次到番禺出差，但塞車令車程需逾3小時。他說，日後坐高鐵，只需約40分鐘，自己對高鐵通車已經「望穿秋水」。
本港旅遊業界亦磨拳擦掌，正在部署吸引更多客源。旅遊業議會名譽顧問胡兆英預計，高鐵實行「一地兩檢」後，內地來港自由行的人數有望回升，高鐵旅遊這種新的旅遊模式亦會受到港人歡迎。
信和酒店（集團）有限公司董事黃永光亦指出，俗話說，「路通即財通」。隨着高鐵香港段的建成，將能實現港澳和廣東廣西沿線城市的「一小時生活圈」，進而共建「粵港澳一程多站旅遊圈」，提升香港旅遊業競爭力，為香港帶來商機。
香港變大和多元化
珠海學院「一帶一路」研究中心主任陳文鴻認為，香港與內地連接，珠三角是一小時經濟圈，與周邊省會是兩小時經濟圈，港人便多了地域的選擇，在香港或珠三角或更遠的地方都可居住、就學、就業，香港社會的實際範圍將大大擴張，港人的實際生活質素可大大提高。
陳文鴻指出，在這個更大的空間範圍，只要港府與內地政府做好制度的銜接、配套，特別是社會福利、醫療等可攜式制度安排，效率、效益都可即時提高， 「香港還是香港，卻是更大和更多元化的香港了。」
根據「一地兩檢」方案，西九高鐵站將採用近似深圳灣口岸的「一地兩檢」安排，以租賃形式設立內地口岸區，辦理出入境邊防檢查等出入境監管工作。政府又提出「三步走」落實「一地兩檢」。第一步是內地與特區政府達成《合作安排》，第二步是由人大常委會批准及確認《合作安排》，之後本港進行本地立法。車廂首曝光可Wi-Fi上網
隨着高鐵工程進入最後階段，九組特別添置的高鐵列車已陸續抵達本港進行測試。港鐵本月初特地安排傳媒進入一架由青島行駛約2500公里來到香港的列車視察，令高鐵列車車廂首次對外曝光。
全長203米的廣深港高鐵列車合共有八卡車廂，提供約580個座位，頭尾兩卡是一等車廂，其餘是二等座。據記者現場所見，列車車廂的設計十分人性化，如車廂內所有座椅均可以180度調轉，方便前後座乘客面對面互相交流。
此外，車廂內每列座椅均設有獨立的閱讀燈，並安裝了多地制式的電源插座，方便乘客為隨身流動裝置充電；而且，全列車均有Wi-Fi提供，乘客可在車上無間斷上網。同時，車廂內還設置多個屏幕，讓乘客欣賞資訊。
