發展局日前公布啟啟德地下購物街的工程進度，目前約七成在推展中，當中最先一段近啟啟德站的部分最近剛落成，其餘的預計將於未來幾年至2029年間逐步落成啟用。
長1500米 與半條彌敦道相若
啟德地下購物街全長約1,500米，與半條彌敦道相若。兩端分別連接港鐵宋皇臺站與九龍城及啟德站與新蒲崗，並與啟德城中心沿途的發展用地地庫樓層的商業和零售用途結合，成為一條連結啟德及鄰近地區的購物走廊。
九龍城啟德中及南區議員張景勛接受《龍週》記者訪問時表示，與其他國家地下購物街比較，韓國明洞地下街和日本的地下街較有參考價值，因外在條件相若，都是位處商業設施附近的地標，同時連接鐵路和商業設施、停車場等行人網絡。
資料顯示，韓國明洞地下街是反映整個韓國流行指標的代表性區域，聚集各種服飾、鞋類、精品、雜貨，多樣化的美食，還有韓國影視帶來的韓流商品、韓流體驗館等。明洞雖然佔地不大，卻密集的擠滿了各式美妝廠牌，吸引大批觀光客慕名而來。
日本則是最多地下街的國家。定位方面，現時日本常見的地下街如八重洲地下街、新宿SUBNADE、天神地下街等，主要店舖如生活雜貨、時尚服裝、藥妝、餐廳、咖啡店、輕食等。日本亦有主題式的地下街，就是東京站一番街，集「東京動漫人物街」、「東京拉麵街」、「東京甜點樂園」三大主題，讓人感受各種特色日本文化。
張景勛總結日韓地下街的成功之道在於特色店商，故啟德地下街的成敗亦取決於商戶種類。
可借鑒日韓模式？
啟德地下街工程進度消息曝光後引起網民討論，焦點同樣落在有哪些店舖進駐。
雖然有網民希望有特色的小店進駐，但從大家的反應來看，似乎都認為離不開香港商場的模式，相信最後都是一堆大集團連鎖店進駐。
張景勛則認為，啟德有不同主題，例如創新智慧、文化、體育，而最大特色就是舊啟德機場非常出名，建議在選擇店舖方面能體現這些元素，打造出一個新地標。
啟德地下購物街約三成由政府負責興建及管理，其餘約七成由投得有關住宅或商業地段的發展商建設和管理。這也跟現時部分日本地下街模式相像，同樣並非由單一公司負責，多由不同持份者合組新公司經營，負責管理、店舖出租、營運停車場等。
知多D：七成項目已推展
世界上最大最繁華的地下購物街在哪裡?就是在加拿大多倫多市中心的「Path」地下購物中心，全長30公里，連接著70多棟建築物，佔地371,600平方米，共約1,200間店舖，每日人流超過20萬人。
啟德各地段是分期發展，地下購物街亦會是分階段落成和啟用。目前地下街約七成已經推展，餘下三成分布在有待推售的住宅用地和暫時用作簡約公屋的商業用地，並有明確的時間表，當中最先一段近啟德站的部分已於最近落成，其餘預計於未來幾年至2029年間逐步落成啟用。
隨著地下購物街分階段落成啟用，市民由宋王臺站與九龍城步行前往啟德站與新蒲崗一帶就變得更加方便，沿途亦可以享用購物長廊的設施。市民亦可使用鐵路站出入口及地下街行人連接設施如升降機或露天樓梯等，在沿線多個節點便捷前往地面。
