很多哈利波特的粉絲去到英國King Cross車站都會特意去找9又3/4月台打卡，令這個本已古色古香的車站更添特色，再度成為熱門打卡點。如果香港都有一個歷史悠久的大型火車站，相信不止月台，全個車站都會是旅遊熱點。有啊！大埔墟不是有鐵路博物館嗎？是的，不過如果以往的九龍車站能被保留下來，一定能成為香港地標呢！
以往的九龍車站所指何處?尖沙咀鐘樓你一定有去過吧?這個鐘樓早在1915年已屹立在尖沙咀碼頭，年紀比你我還要大很多。當時，鐘樓旁邊是一個大型的火車站，每天人來人往，繁忙非常。這條鐵路的名字是九廣鐵路，早在1890年代，歐洲烈強已在中國擴展勢力，其中英國政府尤其關注在華南的發展，向清庭申請興建連接廣州至香港段的鐵路，最終向清政府爭取將多項鐵路的特權批給由怡和洋行及香港上海滙豐銀行成立的聯營公司中英銀公司。後來中英銀公司出現集資困難，結果只有羅湖至廣州一段的九廣鐵路（華段）是由中英銀公司興建，尖沙咀至羅湖一段的九廣鐵路（英段）是由港英政府興建。
當年，位於尖沙咀碼頭這個火車站名為「九龍車站」，提供尖沙咀至羅湖的境內列車服務，是南行列車的終點站。來往香港和廣州的城際直通車也會在此開出。車站在1910年啟用，1915年鐘樓落成，從此可以向乘客報時。現在我們仍可見鐘樓是四面都有大鐘的，原來最初啟用時是只有一面大鐘，到1920年才改成四面，方便乘客。
及後由於香港經濟起飛，尖沙咀作為黃金地段，車站已沒有位置再擴充，九廣鐵路公司遂決定將車站搬至紅磡，即是現時紅磡站的位置，同樣稱為「九龍車站」，並於於1975年投入服務。隨著火車站搬遷，舊車站大樓亦於1978年拆卸，只有鐘樓被保留。政府更於1990年將尖沙咀鐘樓列為法定古蹟，至今已經超過100年。
鐘樓的外型大家都印象深刻，就是經典的英式鐘樓，是古典復興建築風格，以紅磚及花崗岩作為主要物料。鐘樓有44米高，上方呈八角形，白色圓頂鐘塔及裝飾非常古典。
來到這個年頭，以往的九龍車站已經易名，九龍站是機場快線和東涌線的其中一個站，位於西九龍填海區。1975年開始使用的九廣鐵路總站，亦於1996年起改名為「紅磡車站」，現時是東鐵線和屯馬線的其中一個站。
80年代或以後出生的朋友或許對這段歷史沒有印象，只知道文化中心外面的海濱有鐘樓、有噴水池、有雕塑，原來見證著百多年來香港的變化就只有這座鐘樓。這座鐘樓一直默默守護著我們，以致我們有時把她忘掉，經過都沒有抬起頭望她一眼。是因為她太沉默嗎？最近，尖沙咀鐘樓終於打破沉默，在迎來響鐘100周年之際，鐘樓內的銅鐘於12月9日下午6時再度發聲！原來，尖沙咀鐘樓是在1921年正式開始以鐘聲報時的。
時光飛逝，一百多年過去了，以往吸引不少遊客打卡的這個旅遊熱點，在全球疫情仍然未止之際、在大家重新發掘香港特色景點之際，你都可以站到鐘樓前面，聽她說說故事，一同迎接2022年的到臨。
作者簡介：陳美思，現職宣傳推廣工作，也是資深電台工作者，擅長主理資訊及文化節目，熱愛寫作和閱讀。