這是一個重要的歷史時刻。立法會經過38小時辯論及審議，終於在6月14日晚上，以大比數支持下三讀通過，《廣深港一地兩檢條例草案》。
市民等待整整9年了，隨着立法會通過條例草案後，當港鐵做好試營運及安全檢測，今年9月，市民就可以在西九龍高鐵總站，坐上高鐵列車。這是另一個里程碑的開始。高鐵服務通車後，背後的重大意義，是把香港段26公里的高鐵線絡，直接連接國內2.5萬公里長的全國高鐵網絡服務。從西九龍總站出發，坐48分鐘便可以去到廣州南，8小時或9小時便可直接上海、北京等14個內地城市。
國務院策劃的大灣區政策即將出台，大家可以想像，待高鐵通車後，人流、資金流及兩地人民互聯互通的往來，將是更加頻密及便利。無論是旅遊、探親、工作、返內地居住或營商，相信會有一番高鐵熱潮出現。當中所建立的聯繫，所引來的發展、經濟利益等協同效應，是不可小覷。
在面前的日子，筆者要求政府做好監督，責成港鐵做好一切營運行車質量安全測試與保證；政府亦都要做好交通配套預案及措施，港鐵估算高鐵香港段，每日約有10.9萬人次乘搭往返，平均每小時有最少5000人進出西九龍站，筆者要求各部門及港鐵對通車營運、安全質量不能掉以輕心。而政府亦要進一步跟內地磋商降低高鐵票的可能；而加緊做好邊檢設施、涉高鐵一地兩檢口岸聯絡機制等，亦是重要一環。當一切準備就緒，大家便可迎接高鐵時代的來臨。
鄭泳舜：立法會議員、民建聯副秘書長