政府早幾年提出在長沙灣興建三座行人天橋，方便附近居民出入。其中，連接深旺道至東京街西的2號橋，已在去年12月30日正式投入服務，意味著深水埗區向 「易行城市」 目標邁進了一大步。
向易行城市目標邁進
在長沙灣近港鐵南昌站一帶，近年有多個屋苑先後落成，包括南昌站上蓋的匯璽、公屋海盈邨、居屋凱樂苑等。有見該區人口持續增加，當局前幾年提出在長沙灣興建三座 「口字形」 行人天橋，連接荔枝角一帶的海麗邨、碧海藍天和多個新落成屋苑。
除了剛剛啟用的連接深旺道至東京街西的2號橋，連接碧海藍天、德貞女子中和聖公會聖馬利亞堂莫慶堯中學的1號橋，土木工程拓展署現正商討詳細設計。至於連接深旺道與興華街西交界的3號橋，立法會工務小組委員會去年12月中旬亦已開會討論。發展局文件指出，天橋將設7部升降機、4條有蓋自動扶手梯及2條有蓋樓梯，估計耗資3.3億元，預計在3年後完成，可服務附近現有公屋如南昌邨、富昌邨、海麗邨，還有私樓碧海藍天和未來落成的大型屋苑等共約7.2萬名居民，另外尚有附近10間中小學的約9000名學生。
不過，泛民議員當日在會上多番質疑，包括批評天橋為何有升降機又有扶手電梯，以及不滿升降機數目太多。
其餘兩條天橋未來數年落成
上一屆深水埗區議員梁文廣接受《龍週》訪問時指出，泛民在深水埗的區議員極力爭取興建天橋，但同一政黨的立法會議員卻是多番阻撓，令人難以理解泛民的邏輯， 「事實上，他們提出的一些質問也沒有道理，譬如設置升降機和扶手電梯，是方便維修時可以輪流使用，這是很正常的。」
梁文廣認為，三座天橋先後落成後，將對區內街坊帶來很大的方便，因為天橋附近是舊區和學校區，很多長者和學生過馬路不方便，「天橋落成後，大家無需在馬路等紅綠燈過馬路，減少了亂過馬路的機會，又快又安全。」
他續說，該區多馬路，天橋啟用後，行人可以走上面，下面則是車路，不容易堵車，有利深水埗推行 「易行城市」 的概念。
麗閣邨旁升降機投入服務
除了連接深旺道至東京街西的2號行人天橋，位於深水埗的KF69行人天橋的第一部升降機也在去年12月20日投入服務。該部升降機位於麗閣邨麗萱樓旁，大大方便了街坊出入。
上一屆麗閣區區議員陳穎欣從2014年開始，就與街坊一起向政府反映，要求興建升降機連接麗閣邨平台及行人天橋，以解決邨內沒有升降機這一困擾邨內街坊幾十年的問題。之後她又進行問卷調查、向相關部門反映意見和跟進工程情況。
升降機啟用當天，陳穎欣與十幾名街坊一起試搭了升降機。從陳穎欣上載的視頻所見，街坊們對該項期待了幾十年的建設都讚不絕口。而陳穎欣發現升降機內的標示不清晰後，立即向承辦商反映，承辦商之後暫時以貼紙更改標示。陳穎欣承諾會繼續跟進後續工作。
