得一間超巿 三彩居民捱貴餸 三彩人口合共逾4萬人,其中位處山頂位置的有彩德及彩福邨,巿民若要購物,需要坐小巴到山下。至於彩德及彩福本身則各有一間超巿,但其中彩德邨的超巿已不續約,區內居民被迫要在一間超巿購物。

得一間超巿 三彩居民捱貴餸 三彩人口合共逾4萬人,其中位處山頂位置的有彩德及彩福邨,巿民若要購物,需要坐小巴到山下。至於彩德及彩福本身則各有一間超巿,但其中彩德邨的超巿已不續約,區內居民被迫要在一間超巿購物。
啟業邨逾萬居民 只得數個曬晾架 觀塘啟業邨於1981年入伙,現時人口超過10,000人。雖然啟業邨人口眾多,但公眾晾衣架卻不足,對居民造成不便。
九龍東公營醫療服務不足 居民叫苦 九龍東人口持續上升,但當區的醫療服務配套卻未能跟上,至使居民到醫院求診時,每每需要苦候多時才獲得治理,嚴重影響當區居民的生活質素。
政府部門處事僵化 樂雅苑老弱捱長命梯 政府推行的「人人暢道通行」計劃,原意是希望為老弱傷病人士提供無障礙通道,方便上落斜坡或橫跨一些難行路段;然而,政府部門處事僵化,未能以大眾利益為先,致使計劃徒具虛名。
傳銷公司無王管 怡安閣變散貨區 不少傳銷公司都會租用面積較大的工業大廈,作為培訓下線員工及分銷之用。不過,如果這些傳銷中心開正在一般住宅區商場的話,區內居民肯定會受到影響。
石硤尾邨自修室不足 學生搵位溫習難 香港地小人多,不少中小學學生由於家庭空間有限,都會選擇到自修室溫習;然而,隨著人口持續增加,即使要到社區的自修室做功課,也要苦候多時。住在石硤尾邨的王女士向本報表示,小兒子自小學起都會到附近社區中心的自修室做功課及溫習,因為那裏較容易集中精神。
康樂區爭取升降機等逾十年 居民叫苦 如果居住地區近山坡及斜路多,升降機及行人通道系統實在不可少。觀塘康樂區市民向政府爭取觀塘聯安街─功樂道─康利道興建「升降機及行人通道系統」已有十年,但至今仍未有進展。有當區居民向本報投訴指,該區人口眾多,且有兩間老人院,居民上落極之不方便,希望有關當局能盡速處理。
前特首曾蔭權在09年《施政報告》中提出加強綠化公屋,本來原意很好,可惜由於配套欠奉,結果好心做壞事,不少屋邨的環境因而惡化,對居民造成嚴重滋擾。
果欄上落貨噪音大 居民叫苦 有103年歷史的油麻地果欄,佔地約1.4萬平方米,1990年更被古物諮詢委員會列為三級歷史建築,於2009年12月18日改列為香港二級歷史建築。不過,隨著環境變遷及社會的改變,果欄特殊的作息活動時間亦影響著附近巿民生活。
富昌邨人口多 削212巴士居民生活勢受影響 位於西九龍填海區的深水埗富昌邨,自2002年建成持續有巿民遷入後,人口至今已逾17,000人,居民上下班都對公共交通工具需求極大。然而,運輸署卻一而再提出取消212號巴士,此舉勢對居民出入該邨造成不便。