Category: 深度專題

今年4月，有騙徒在Facebook發帖，聲稱以高薪招聘兼職禮品推廣員。其後，16名包括學生在內的年輕女性被高薪吸引，先後應約到西九龍區兩個大型商場見工。 「面試」 期間，騙徒藉詞要她們交出身份證、住址證明甚至提款卡，聲言需要影印有關文件。騙徒取走各人的證件後逃之夭夭，一去不返。 網上高薪招聘 16女被盜個人資料 有事主在被盜走證件後即時報警。警方追查期間，不少事主稱收到銀行或財務借貸通知，才發現身份已遭人盜用，當中單一最大宗的借貸金額為10萬元。警方相信多宗類同案件為同一集團所為，騙徒利用事主的資料偽造工作和收入證明，向不同的銀行及財務機構借貸。 至6月底，警方終於鎖定一批目標男女，拘捕6男女，懷疑他們是詐騙集團的骨幹成員，涉及借款逾100萬元，並騙得數萬元。 暑假臨近，不少學生都會做暑期工賺零用錢或累積人生經驗。有不法之徒亦看準這個時機，設下求職陷阱，如上述的在網上高薪招聘，然後盜用青少年個人資料進行借貸。結果不少入世未深的學生慘被騙取金錢及個人資料。 根據警方提供的數據，警方去年全年接獲的求職騙案有33宗，損失金達約113萬元。但在今年短短首4個月，警方已接獲48宗求職騙案，涉案金額共782萬元。騙案數字和涉案金額分別大增加逾四成及近6倍。 招攬青少年 「收數」 警方指出，在48宗求職騙案當中，有20宗涉申請貸款求職騙案，涉及719萬元。而最大的一宗騙案金額為79萬元，其次是騙取保證金或行政費用的案件，涉及30萬元。70多名受騙市民當中包括有20多歲的年青人。 警方商業罪案調查科總督察譚詠詩表示，近年網絡騙案飆升，尤其是新興一種 「網絡打手」騙案，騙徒會聲稱招聘 「網絡打手」在拍賣網站寫下好評，但會先要求求職者交 「入會費」等不同費用才會獲聘。當求職者繳費之後，騙徒已經逃之夭夭。 值得注意的是，青少年找暑假工被騙財物事小，有不法分子甚至會招攬青少年負責去 「收數」，結果犯法要坐牢。6月28日，元朗區警方就拘捕了一名犯罪集團成員及4名青少年，年齡由14至18歲。據了解，5人當中有2名為學生，在沙田區學校就讀，其餘3人已輟學。他們涉嫌進行非法收債有關的刑事毀壞案件，如膠水塞鎖匙孔、淋紅油、用噴漆噴上追債或粗口的字句等。 天水圍分區特遣隊主管陳養泉督察指出，暑假將至，不法分子利用保安對青少年警戒心較低的心態，藉招募暑期工為名，聘請一些心智尚未成熟的青少年，指使他們從事非法活動。 被誘攜帶毒品過關 近些年，警方更留意到有騙徒以酬金及免費旅遊等利益，誘騙青少年跨境運毒或偷運違禁品。 海關6月份公布的數字顯示，今年首5個月，在各出入境口岸破獲91宗青少年攜帶私煙及毒品等違禁品過關的案件，共有92名21歲或以下人士被拘捕，較去年同期上升46%。其中，以偷運私煙的情況最為嚴重，共有60宗個案，販運毒品的個案則有11宗，高於去年同期的43宗偷運私煙案及4宗運毒案。 油尖旺區議員黃舒明接受《龍週》訪問時慨嘆，近年報章上不時有青年攜帶私煙及毒品等違禁品過關被拘捕的報道，但無奈仍有不少年輕人上當，有的甚至不是去東南亞，只是去深圳， 「不法分子利用幾百元微薄報酬，往往就能吸引年輕人從事違法行為。」 黃舒明指出，據一些年輕人向她反映，他們不時會在互聯網如facebook等看到聲稱有免費旅遊機會的工作，但其實裏面暗藏陷阱， 「這是最可怕的，當中很多是牽涉運毒等不法行為，譬如不久以前就有案例指，有青年被誘騙運毒到泰國，結果在當地受到嚴重處罰。」 層壓式推銷 年輕人難勝任 黃舒明表示，除了被誘運毒，也有青少年趁暑假投身層壓式推銷行列，但正所謂 「未見官先打80大板」，他們從事這類推銷工作往往被要求先花錢購買一大堆產品，繼而向身邊親友推銷。 黃舒明指出，有些公司會給予剛入職的青年一個美好憧憬，但年輕人卻未必會想清楚他們實際上能否達到相關工作目標， 「作為一個年輕人，他們應該考慮自己是否適合和勝任做這類工作，是否有這麼大的 人際網絡令他們做得成傳銷工作。」她指，很多騙案源於網上招聘，當中不乏虛假廣告，建議當局在社交網站加強宣傳。 宜通過熟人介紹工作 《龍週》記者訪問了一些教師，了解到很多青少年做暑期工都是為了賺點零用錢，而他們大多數會選擇做服裝店店員、餐廳侍應等比較正常的工作。有的學生則希望在短時間內賺取高薪，但這樣便會較易中招。 在九龍東一間中學任教的李老師表示，她所教的大部分學生都很謹慎，但仍有少數人被求職廣告內容誤導而從事所謂 「高薪」的職業，例如多年前就有一名學生因為做傳銷工作而被騙財，因此她身為師長，也要不時提醒學生要小心搵暑期工，最好是通過熟人介紹工作。 青年民建聯保護個人私隱至關重要： 針對暑假各種求職騙案不斷湧現，青年民建聯早前特地到保安局請願，要求當局加強打擊暑期工騙局。青年民建聯舉例說，有些公司會以招聘暑期工或短期工作為名，在面試時向青年收取行政費或訓練費用等，或誘騙青年先付費報讀公司課程，在過程中收取身份證或信用卡等個人資料，利用獲取的個人資料以此圖利。有的騙徒則會發布虛假招聘廣告，在面試過程中套取求職者個人身份證，並指出求職者欠缺有關職位空缺的入職條件，繼而誘騙求職者簽署文件以進行課程進修或要求加入會籍等。 青年民建聯呼籲，年輕人在應徵暑期工時要小心檢查聘用合約內容、不要隨便簽署任何文件，以及不要容許個人資料文件如身份證或信用卡等，讓任何人帶離自己的視線範圍。…

近年本港社會大小事情均被高度政治化，政治議題往往能吸引媒體報道，與市民生活息息相關的地區議題卻相對不被關注，在報章云云字海中只能埋在冰山一角。有見及此，《龍週》作為香港第一份免費的九龍地區報紙，自發2016年6月創刊以來一直秉持中立而不倚的宗旨，專注九龍社區小城大事，冀讓街坊了解並積極參與社區議題。 追蹤九龍交通醫療海水議題   一般市民要獲取地區發展的最新資訊，只有下載區議會會議錄音和會議記錄，社區參與的渠道甚少，亦難有足夠時間去了解。《龍週》作為一份社區媒體，在過去一年以獨到的新聞觸覺記錄了九龍社會不同熱門事件，積極為區內居民發聲。 以九龍東為例，為了將九龍東打造成本港第二個核心商業區，政府早於三年前已提出以該區作為智慧城市的試點，並逐步推出多項智能設施，又計劃在啟德發展區建造名為 「綠色走廊」的行人及單車共融通道，冀通過環保連接系統，加強區內聯繫。特首林鄭月娥去年發表上任後首份施政報告時，進一步建議投放7億元推展多個智慧城市項目。 不過，《龍週》的專題報道發現，區內市民在過去兩年似乎感受不到社區變得 「智能化」。有區議員認為，智能設施應以民為本，尤其應藉此解決交通問題，當局亦應仔細探討單車通道計劃的配套，以達至真正改善市民的生活。 近年政府大力發展東九龍，除了提出以該區作為智慧城市的試點，也在約四年前提出在東九龍北部興建一條新鐵路線以疏導區內交通。但《龍週》揭發，時隔四年，東九龍區的居住及就業人口大幅增加，但東九龍線項目卻一拖再拖，一直未有落實興建，市民怨聲載道。有關注團體和立法會議員要求政府立即展開公眾諮詢，以盡快改善交通問題。 全程報道「311」補選 九龍西方面，全港18區之中，目前只有九龍城和黃大仙兩區的醫院沒有急症服務，以致不少市民需要跨區求症。《龍週》調查後發現，醫院管理局早前計劃重建黃大仙的聖母醫院，竟然不加設急症室及提供24小時門診服務，引起黃大仙居民強烈不滿，更促使當區不同政黨背景的區議員罕有地聯手，炮轟政府漠視社區需求。 另外，政府近年積極推動海濱優化，在最近幾年的特首施政報告中，都有着墨於改善維港水質及海傍環境。但根據《龍週》的報道，近年維港沿岸水質依然差強人意，紅磡、大角咀、油麻地等區更是重災區，海水臭味難擋。多年來致力推動改善維港水質的九龍西立法會議員梁美芬對此建議，當局參考外地採用生物科技等技術，並以短、中、長期方式處理維港水質問題。 回顧過去一年，要提九龍的一件大事，不得不提在今年 「311」舉行的九龍西立法會補選。投票前夕，外界普遍看好泛民候選人姚松炎。不過，《龍週》連續多期報道，其實九西選情緊湊，代表建制派的候選人民建聯鄭泳舜具有多年豐富的地區服務經驗，打動不少選民。相反，姚松炎只是以所謂專業議政標榜自己，被許多選民質疑他今次空降九龍西，地區服務欠奉。結果，姚松炎果然爆冷被鄭泳舜擊敗。 解讀十九大報告 緊貼港區人大選舉 「風聲雨聲讀書聲，聲聲入耳；家事國事天下事，事事關心。」這是明朝大儒顧憲成題在東林書院門前的一副對聯，表現了知識分子的責任心。《龍週》作為一份追求宏觀視野的地區報，在過去一年也多次報道國家大事。其中，萬眾矚目的中共第十九次全國代表大會（簡稱十九大）於去年10月份召開。香港作為國家的一部分，社會各界自然十分關注這一次重要的會議，特別是中共總書記習近平於十九大報告中以前所未有的篇幅提及港澳。第三十六期《龍週》大講堂版專門就此作了分析。 據一些專家向《龍週》分析，十九大報告的涉港部分有三個亮點，包括提及香港的篇幅大增、中央對香港有全面管治權及加強便利港人在內地政策等，值得各界細味。 緊接十九大其後的，是備受關注的第13屆港區全國人大代表選舉在去年十二月舉行。本屆選舉共有59人報名參選，角逐36個席位，比上屆52人參選的情況踴躍，競爭更為激烈。但值得注意地是，本屆港區全國人大代表選舉新增了一項規定，要求所有參選人作出聲明，擁護憲法、香港基本法和 「一國兩制」，效忠中華人民共和國和香港特區。當他們在報名後、當選後甚至當上人代後被發現違反聲明內容，可被取消資格。在第三十九期《龍週》大講堂版，專門就此作了詳細的報道和解讀。 解剖房屋政策 探討無障礙設施利弊 除了地區話題，《龍週》也關注與全港市民息息相關的全港性議題。譬如，特首林鄭月娥上任後，在解決房屋問題上的動作多多，先是成立了 「土地供應專責小組」，又推動 「社會房屋共享計劃」， 「港人首置上車盤」亦勢在必行；還有消息指當局將放寬未補地價居屋在市場放租。《龍週》專門就此進行了詳細的報道。 報道指出，雖然港府多番出招，但有迫切住屋需要並準備買樓的市民慨嘆，已等不及 「首置」等資助措施落實，自求多福更實際。有分析亦認為，解決房屋問題沒有特效藥，政府需審慎考慮新措施的細節，長遠而言應重整置業階梯，滿足更多市民的居住需要。 此外，隨着人口老化問題日益嚴重，無障礙設施在全港各區也需求甚殷。前特首梁振英於2012年上任後的首份施政報告中，就提出每年花逾10億元，擴大在公共行人通道加建無障礙通道設施的計劃，以締造 「人人暢道通行」的社區環境。自2012年 「人人暢道通行」計劃開展以來，當局至今進行了兩個階段的改建計劃─「原有計劃」和 「擴展計劃」。路政署提供的資料顯示，截至今年3月31日，單以九龍區計算，這兩階段的計劃包含共54個項目，當中已經竣工的有15個。唯有關措施的成效如何，卻是眾說紛紜。 據《龍週》記者所接觸的大部分九龍區居民，都對當局加建升降機或斜道表示讚好。不過， 「人人暢道通行」計劃也引起不少人詬病。其中一個最大的爭議是，部分升降機的人流使用量偏低，變相成為大白象工程。有傳媒早年巡查部分項目，就揭發政府升降機每部成本達2千萬元，比市價高近三倍，但已完工的升降機使用率竟然不足一成，部分擬建地點更遠離民居。 此外，當局為了節能減碳，推出 「人人暢道通行計劃」時，在升降機只安裝機械環保通風系統，冷氣機欠奉。結果是在夏天的時候，由於通風不足，不少街坊差點被焗暈。    

全港18區之中，目前只有九龍城和黃大仙兩區的醫院沒有急症服務，以致不少市民需要跨區求症。醫院管理局早前計劃重建黃大仙的聖母醫院，竟然不加設急症室及提供24小時門診服務，遂引起黃大仙居民強烈不滿，更促使當區不同政黨背景的區議員罕有地聯手，炮轟政府漠視社區需求。 重建工程只增56病床 聖母醫院於1961年成立，不少設施都已老化。過去多年來，黃大仙居民及議會一直爭取聖母醫院重建，惟一直只聞樓梯響。直至早前政府提出 「十年醫院發展計劃」，把聖母醫院的重建放在計劃中，才露出一線曙光。 不過，雖然聖母醫院重建被納入「十年醫院發展計劃」內，但規劃卻顯示重建後的聖母醫院仍沒有把最為迫切需要的急症服務及24小時門診服務。立法會議員柯創盛接受《龍週》訪問時指出，簡單來說，該計劃只是增加了56張病床，而原來醫院有236張病床，如此一來，加上新增的病床總數仍不足300張。 柯創盛表示，現時黃大仙人口有逾42萬，65歲以上長者約佔17%，位列全港之冠，預計到了2023年該區長者人口將大升至34%，可見未來該區對急症服務或24小時門診服務需求只有增加，不會減少。聖母醫院不加設急症室及提供24小時門診服務，反映政府沒有回應區內居民的訴求。 柯創盛指出，政府的其中一個說法是聖母醫院只是社區醫院，不需要設有急症室，但聯合醫院同樣是社區醫院，卻有急症室，可見當局的說法是自相矛盾，根本站不住腳。 政府拖拉 2023年才完工 柯創盛說： 「現時黃大仙的急症服務出現一個很可笑的現象，如在彩虹一帶叫救護車，便會送去聯合醫院；如在黃大仙的中部叫車，便去伊院；黃大仙尾部亦即橫頭磡、樂富一帶，叫車便會送去廣華。一個社區看急症時竟要把病人分別送去3個不同的醫院治理，實在說不過去。」他批評醫管局劃分聯網時不認真，十分離地。 黃大仙區議員簡志豪接受《龍週》訪問時亦批評，黃大仙的急症服務需求大，過去十年區議會一直向當局爭取醫院加設急症室，但政府一直拖拖拉拉， 「聖母醫院要2023年才能完工，之後就會用約50年，所以目前重建在即，是最關鍵時候。」 他認為，政府一旦在聖母醫院重建後，才發現黃大仙沒有急症室會出現大問題，屆時再改變醫院的設施規劃，成本會變得非常高昂，倒不如趁現在重新規劃。 謝偉俊籲修改 「重建計劃」 對於醫管局聲言啟德醫院啟用後可紓緩黃大仙區的急症服務，簡志豪批評政府在玩弄數字。他說： 「伊利沙伯醫院將要重建，政府已表明屆時其急症服務將會由廣華醫院及啟德醫院來分擔，加上將來啟德這個新區本身就將有十多萬人口，試問到了那時候又如何可以紓緩黃大仙的急症服務需求？」 立法會議員謝偉俊也認為，聖母醫院重建工程不包括加設急症室，根本無法應付黃大仙區急症需求，故他反對立法會通過相關的撥款議案，促請政府將急症室、24小時門診服務及增加病床數目，加入 「重建計劃」，盡快再向立法會申請撥款。 長者被迫晚上跨區求症 黃大仙是舊區，長者的比例高達百分之十七，對急症室的需求亦較其他地區殷切。不少該區的老人家都表示，該區沒有急症室，對其生活帶來很大不便。 七十六歲的辛亞華婆婆，在黃大仙區住了二十年。她表示，黃大仙區的居民多認為急症室對該區十分重要，因為一旦遇上急症，去鄰區的伊院要花半小時至一小時，對健康有很大影響。她說：有一次我在家跌倒，因為路途遙遠，要等到第二天兒子來了後才去伊院看傷。如果聖母有急症室我便會直接坐的士去。 去伊院要逾半小時 辛婆婆指出，長者最常發生的突發病是中風，到了伊院的急症室多是注射溶血藥，便能救回一條生命。目前由黃大仙坐車去伊院要半個多小時，但去同區的聖母僅需要十分鐘。若聖母醫院能提供急症室服務，肯定可以救更多的人。 八十五歲獨居的潘深婆婆，一九六九年便住在黃大仙區。她也表示，慈雲山老人多，需要二十四小時門診及急症室服務。潘婆婆以自己為例說：去年我不知是否消化不良，總覺肚子一直脹着，先去看私家醫生，當時醫生用超聲波檢查，發現是膽炎，立即叫我入醫院，由於那時候是下午四時，我的兒子已返工，我只有等兒子回家後，才由他陪着去廣華醫院，如果黃大仙有急症室我便可自己坐的士前往。 關注團體批忽視病人權益 在聖母醫院的重建計劃中，既沒有開辦區內亟需要的急症室，也沒有24小時門診服務，關注病人權益的香港社區組織協會幹事彭鴻昌接受《龍週》訪問時批評，重建計劃忽視了病人的權益及需要。 彭鴻昌指出，黃大仙區人口眾多，且長者比例極高，如遇緊急情況，如沒有急症室，必定會影響對病人的處理。如要轉送病人到其他設有急症室的醫院，則時間上亦會花去不少時間，延誤病情。 彭鴻昌舉例說，目前區內居民如有急病，便會去聯合醫院或伊利沙伯醫院，但由召喚救護車起計，救護車來時要十多二十分鐘，再送去上述醫院又要十多二十分鐘，如果是長者則上落會更花時間，情況相當不理想。 他說： 「就短期而言，我們希望聖母醫能提供24小時門診服務，起碼可以應付一些非緊急醫療服務需要；待未來啟得醫院建好後，相信情況會有改善。」 小資料 57年歷史 設施殘舊 聖母醫院於1961年成立，至今已有57年歷史。醫院由東翼、北翼及門診大樓3座大樓所組成，東翼及北翼兩座大樓已使用逾50年，設施大多殘舊及過時。 上個月，政府將 「十年醫院發展計劃」其中5個項目向立法會提交撥款申請，當中包括廣華醫院、瑪麗醫院、葛量洪醫院和聖母醫院的重建工程，以及在啟德發展區興建新急症醫院的工程，共涉及開支295億港元。 其中，聖母醫院重建工程主要是拆卸東翼及北翼兩座大樓，再在原址興建一座新大樓，並翻新門診大樓；重建工程項目預計可於2024年完成，完工後醫院的淨作業樓面面積將增加一倍，屆時能提供292張內科、外科、婦科及日間病床；普通科門診亦有望由現時至晚上10時延長至午夜12時，料每年增加2萬人次普通科門診名額。