香港兒童基金會 拉近「起跑線」

近年坊間流行「贏在起跑線」的說法,彷彿為不同階層的家庭、兒童打上標籤。有見及此,一群關注基層兒童成長的年輕人成立「香港兒童基金會」(下稱基金會),期望做多一點點,將所謂 「起跑線」的差距縮短一點點。 創辦人出身基層 立志助人 這天,基金會的執行主席徐飛(Terry)和名譽主席李漢祥(Armstrong)向《龍週》記者介紹了機構的由來和理念。原來一切要由運動員出身的Terry 說起, 「我在惠州出世,廿多年前來港,和叔叔兩伙人住在觀塘和樂邨200多呎的公屋,完全是基層出身」。 Terry小時候沒什麼課外活動,放學後便在屋邨四處玩。但他自強不息,中學入讀傳統名校男拔萃,驟然發現校園生活、同學見聞與自己大有不同,眼界擴闊之餘,也立志日後要回饋基層。 後來Terry成為香港精英運動員,退役後10年間先後成立兒童體育會、幼稚園、小學等。回想當年志願,Terry在去年夥拍志同道合的年輕人一起成立基金會,並廣邀社會各界專業人士擔任顧問,致力為基層兒童提供不同的活動。 基金會成立時間雖短,卻籌辦了多項全港性的親子活動,包括:運動會、慈善繪畫大賽、Fashion Show、慈善跑等。活動約一半參加者來自基層或有需要的家庭,獲贊助免費參加活動,至今服務逾2000名基層兒童。 成立一年 服務逾2000名基層兒童 當中,Terry對Fashion Show的印象尤為深刻。他說: 「時裝騷往往被視為是有錢人的玩意,有些家長更表示從未接觸過。我們以環保為主題,要求家長及小朋友合力將舊衣物重新設計成新衣飾,有小朋友將媽媽的舊婚紗改造,也有人將逝世婆婆的舊衣改良去紀念她,都令我們很感動,也讓我們見到每個小朋友都可以有創意,只是要有機會去發揮。」 基金會的活動強調親子,Armstrong解釋,這是因為他們留意到無論來自什麼階層,兒童最缺乏的同樣是父母的陪伴時間,所以活動必須要有家長與孩子一起參加。 基金會主要服務3歲至12歲的兒童,但Armstrong強調,不能稱之為對基層兒童的幫助,而是提供一個平台,透過活動讓不同階層的兒童交流。他說: 「活動時不會分組,不會標籤,大家不會問對方家庭背景,但可以互相發展。例如基層兒童可能見到其他小朋友英文較佳,會推動自己進步;中產的小孩了解到社會上有人的生活是較困乏的,會學習珍惜。」 Terry慨嘆,社會存在資源分配不均的問題,導致基層在時代變遷中進步的步伐與空間遠遠落後於中產階級,進而演變成向上流動性減低、跨代貧窮、待遇差別等社會問題,「大人的事我們難以改變,但小朋友可以!基金會就是想嘗試去拉近這條起跑線的差距,讓基層兒童有些機會,長遠也可讓社會發展更平衡。」 組家長義工隊助小朋友成長 基金會早前成立了 「家長義工隊」,招募到300多位來自中產的熱心家長擔任長期導師,指導和協助基層兒童成長。 Terry期望今年能擴至1000位家長義工,並計劃之後由這些家長加專業人士組成導師團隊,培育在學校表現不突出的學生,在音樂、體育、藝術、科創四範疇發展,讓這些未現光芒的 「星星」未來也會閃閃生輝。  

潘景和 關心社區的環境師

提起尖沙咀,很多人以為只是購物、飲食集中地,殊不知這區也有許多住宅民居。潘景和(Alex)作為一名環境師,就運用其專業知識,積極為尖沙咀街坊規劃更理想的生活環境。 本身是香港環境師學會會長的潘景和,在上世紀90年代初投身建築界,主要負責屋宇設備、樓宇保養等。工作之餘,他也積極參與義工活動,到不同地區幫助有需要人士, 「例如劏房戶、新來港人士生活困難,大多從事低收入的工作,我們會提供培訓,協助他們學習技術,提升收入。」 Alex一直相信 「施比受更有福」,期望能幫到更多人。近年,他多了機會與區議員合作,接觸後發現民建聯在地區上的工作既貼地又具親和力,亦需要有專業的地區人士去規劃、改變環境,雙方理念相近,遂加入民建聯成為一分子,投入地區工作。 堅信施比受更有福 Alex接受《龍週》訪問時指出,雖以往透過義工服務一直也有接觸社區,但真正「落地」去做,是要更實在、更仔細。他以尖沙咀西作為主要服務點,主要關注區內遊樂設施不足、鼠患等問題,但專業使然,除了小社區的需要,他也很看重整個地區的大環境問題。 Alex舉例說: 「首先是交通問題。為了興建西九文化區、高鐵站,道路改道引致交通擠塞問題嚴重,同時長時期施工造成空氣污染,對居民也有影響,情況還要持續多久?又例如要加建停車場,但這可能是要花幾年時間去探討的事,短期內點算?可否考慮資源共享?例如用App程式將停車場、咪錶資訊發放予市民?」 其次是少數族裔的治安問題。Alex表示,他就這方面和警方聯絡過,對方答應會加強巡查保障安全。但他認為,香港一直是國際、好客之都,包容各方來客,最重要是大家互相尊重,以及協助他們融入社區。他說:「我們做過調查,其實有七成的少數族裔樂意學習廣東話、中文,因為他們都想融入香港,我覺得只要解決到溝通問題,在資源分配上幫到他們,有誰會想當壞人呢?」 助居民安裝節流器 訪問期間,Alex拿出一個節流器向記者展示。他介紹,原來水務署一直在推行安裝節流器,只需將節流器安裝於水龍頭或花灑上,便能減少用水量。 他說: 「環保方面,節流器可減少水浪費;節儉方面,可以減少水費。但很少市民認識這個措施。於是我們透過社區將政府政策傳開去,不論是基層、中產抑或少數族裔家庭都好歡迎,至今已協助約2000戶住宅安裝節流器。」 另外,幫居民驗窗、驗樓,觀察僭建、消防裝置,也是Alex的專業特質。他覺得,能夠發揮自己專長去服務社區,是備受鼓舞的事。 難忘「山竹」後組織義工清理 去年颱風 「山竹」為本港帶來嚴重破壞,也令Alex印象深刻。他憶述, 「在颱風來臨前,我們已發動會員,通知居民做好防風措施。所以這區好少爛窗,正是預防工作做得好。當時九龍公園、百週年紀念公園、彌敦道、海防道等主要馬路,好多學校都有塌樹,我們組織了約80人的義工隊,自發性、馬拉松式去清理塌樹。」 義工隊既有本地的夾斗車司機,也有少數族裔。Alex形容,這是一次無分彼此為社會付出的行動,令他深深感動,也實踐了他的理念: 「關心社區,和諧共融」。      

觀塘:順利邨辦中醫義診活動 街坊反應熱烈

九龍區人口老化,不少老人家除了一般的醫療服務需要外,中醫的調理醫治亦不可或缺。 觀塘順利邨社區幹事曾榮輝向《龍週》表示,順利邨、順安邨由公屋組成,且是老屋邨,基層人士及長者比例高,對中醫需求甚殷,故他組織了多場中醫義診活動,由去年12月份開始,至今已做了多場。曾榮輝表示,一般義診服務都是在日間進行,未能惠及日間辛勞工作的打工仔及家庭主婦,故他嘗試開辦夜更服務,街坊可預約會診,至於夜歸街坊亦可即場報名。 負責義診的張醫師應診時會為街坊開藥方,然後由街坊自己配藥。每場活動都有街坊接踵而來,甚至要加時會診。而街坊都欣賞張醫師的耐心和善行,而且認為張醫師的藥方有效。 曾榮輝透露,除了中醫義診,他還會定期舉辦義剪、身體檢查、派飯盒及跌打義診等服務,以減輕基層人士負擔。早前他在社區舉行多個健康講座,包括:每月中醫健康講座、免費量血糖血壓、免費檢查骨質疏鬆、免費驗眼和跌打義診等活動,街坊都十分支持。  

九龍城:街坊反對紅磡碼頭擬分流遊客

香港旅遊業議會早前構思將部分維港遊觀光船,由九龍城碼頭分流到黃埔的紅磡碼頭上落客,以紓緩內地團迫爆九龍城的問題。住在黃埔的居民鄭小姐向《龍週》投訴,區內很多街坊擔心屆時會有大批平價團到訪,影響社區安寧。 九龍城區議員楊永杰證實,早前旅議會提出用紅磡碼頭分流維港遊觀光旅客的方案,引起黃埔區居民強烈反對,雖然旅議會之後表示暫時擱置方案,但團體 「守護黃埔安寧大聯盟」及 「關注平價團擾民大聯盟」仍然發起集會,反映市民對平價團入侵社區的擔憂。 楊永杰表示,若將來紅磡碼頭興建成海濱都市公園,街坊擔心會有更多遊客到黃埔,區內公共空間勢會迫爆,嚴重影響居民生活。他說,街坊均希望海濱都市公園是一個靜態及多元化的休憩公園,不希望變成旅遊區,希望政府可以尊重民意,維護社區的安寧。  

深水埗:麗安邨多處通道路面不平

本港公屋居住着不少長者和年幼小朋友,公共通道的設計往往需要以人為本,以方便居民出入。若設計不周,街坊出入必定感到不方便。住在深水埗麗安邨麗菊樓的王先生早前向《龍週》投訴,麗菊樓多處通道的路面凹凸不平,容易絆倒長者和小童,希望有關方面能改善情況。 陳穎欣成功爭取房署重鋪地磚 深水埗區議員陳穎欣證實,曾接獲多名住在麗安邨麗菊樓和麗芙樓的街坊反映,該處有多處通道路面凹凸不平,對使用輪椅或手推車的人士造成不便,而且更會絆倒行人,尤其是長者和幼童。她已去信房屋署要求改善情況。較早前房署已派員進行小修補,但未能改善有關情況。 陳穎欣指,其後她再向房署反映情況,促請房署重鋪該處地磚,獲房署答允,有關工程已經完成,「我們密切監察工程進度,並提出改善措施,包括優先鋪好及解封部分位置以開出一條行人通道,減低對途人影響。工程人員亦從善如流,讓市民不用再繞道而行。而且,由於進度理想,工程比預期提早完成。」  

地少車多 全城鬧「泊車位荒」

長期任職小型客貨車司機的香港客貨車司機協會副秘書長馮振邦,具有豐富的駕駛經驗。他觀察到,近年全港泊車位嚴重不足,以尖沙咀加連威老道一帶為例,經常可以看到街道兩旁泊滿了車輛,但除了在過了中間一個路口對出有少量錶位外,其實很少是合法的泊車位。 馮振邦向《龍週》記者說: 「特別是近幾年,私家車的數量一直上升,但咪錶位卻沒有相應地增加,反而很多大型停車場都關閉了。」 由於泊車位不多,司機想找地方泊車也較以往困難。馮振邦有時候駕車到加連威老道一帶的藥房、化妝品店送貨,找不到泊位也變得是等閒事。 「其實我的要求很簡單,只是想找到一個合法的位置停一會,送完貨就走。但這小小要求也好難做到!」他慨嘆說。 每部車輛少於一個泊車位 馮振邦指出,在此情況之下,司機們要送貨到加連威老道的店舖,幾乎肯定要冒着違例泊車的風險。他無奈地說: 「以我自己為例,最高峰試過一個半小時在尖沙咀收到三張告票,因為根本沒有位給你泊車。但這是你的工作,接了送貨單就得完成它,不可能說因為抄牌就不做。」 馮振邦表示,現在很多私家地方停車場的收費都頗貴,而且每次加價的幅度很大,原因是政府在公眾地方提供的咪錶位少,私家場所在停車場收費方面就打蛇隨棍上,有恃無恐。 馮振邦的經歷,正好是全港司機近些年遭遇泊車難的典型個案。資料顯示,截至去年二月,全港有超過77萬部領牌車輛,而泊車位只有75萬個,即平均每部車輛有少於一個泊車位。近年,違例泊車問題因泊車位不足而日趨嚴重。警方去年就違例泊車事項發出的定額罰款通知書高達201萬張,差不多是10年前的三倍。 面對全城出現 「泊車位荒」,運輸署早前建議在深水埗欽州街及通州街交界興建一個面積約3400平方米的地下智能停車場,預料可以提供約200個泊車位。根據當局的構思,這個全港首個智能停車場將採用 「圓筒垂直升降式」,泊車後由升降機運到車位。 深水埗興建全港首個智能停車場 市建局行政總監韋志成上周發表網誌,透露局方上月也完成地下智能停車場的可行性研究,希望紓解多個地區泊車位短缺的問題。但他認為, 「圓筒垂直升降式」升降裝置有太多限制,如新加坡試過繁忙時間取車要等候超過15分鐘,日常維修保養程序也較複雜,即使日後出現故障,難以還原一般停車場,故市建局有意改用較靈活的 「電子飛氈」系統,並研究在油麻地及旺角引入系統。 韋志成舉例說,德國杜塞爾多夫國際機場和內地南京市一個地下鐵路站的停車場,都使用 「電子飛氈」系統泊車。當用家在停車場入口,利用電子平台登記,機械托盤會自動 「走」去托起車輛,運載到空置車位。 油尖旺區議會主席葉傲冬接受《龍週》記者訪問時,歡迎市建局的建議,指油麻地停車場大廈即將拆卸,預計減少約700個停車位。若政府不考慮措施增加供應,恐怕日後會出現大量違泊問題,影響區內交通。 葉傲冬慨嘆,油尖旺區泊車位不足的問題長年困擾街坊,自從早年中間道停車場拆卸後,現時只剩下油麻地停車場這個較大型的公共停車場。至於佐敦區,泊車位不足早已導致違例泊車問題日益嚴重。 葉傲冬認為,過去政府是按照下限方式計算泊車位的需求,但經過十年發展,當局發現車位追不上現實情況,在早幾年已經改用上限方式去計算, 「我們期望未來如果有新建築物落成,落後的泊車位數目可以追回來。」 鄭泳舜倡將計劃擴至全港各區 關注深水埗交通大聯盟召集人、民建聯立法會議員鄭泳舜也歡迎政府計劃於深水埗興建全港首個地下智能停車場。他指出,全港違泊罰款的 「牛肉乾」數目去年達201萬張,其中九龍西佔逾51.6萬,為五區之首,區內對車位需求非常殷切;車輛違泊又衍生道路擠塞,危及行人安全等問題。透過智能停車場增加泊車位,能紓緩違泊情況,是正確的方向。 但鄭泳舜坦言,按現時計劃,深水埗智能停車場需興建4至5年,政府需要加快步伐,將建造期縮短至2至3年。他希望深水埗的試點取得成功後,政府可以將興建智能停車場計劃擴至全港各區,以解決泊車位不足及紓緩違泊情況。 挖地泊車成本高 對於當局有意興建智能停車場,社會各界普遍歡迎,但也質疑推行時可能會面臨技術性問題。葉傲冬就指出,油尖旺是一個發展得比較成熟的地區,很多設施都藏在地底,如果要興建一個地下停車場,面對的挑戰不小。 他說: 「因為地下有主要水管、鐵路、電纜等,如果要更改這些管道,花費的人力物力和金錢比較多,所以要平衡更可行性。」 要解決法例、保險兩大難題 除了技術層面,地下智能停車場正式營運前,也需要解決法例和保險等問題。其中,「圓筒式」垂直升降和平面移動式設計,均牽涉汽車升降機及機械泊車裝置操作,受《升降機及自動梯條例》約束,要先取得機電工程署等部門批准,才能使用;至於 「電子飛氈」自動行走,或被定義為一般車輛,受《道路交通條例》規管,政府要考慮所行走的道路條件是否安全,會否對其他場地使用者構成危險。 保險問題也不容忽視。業界人士指出,台灣曾經有智能停車場機件故障,上層停泊汽車墮下,壓毀下層汽車,被車主追討責任及賠償。所以保險要列明保障範圍,釐清停車場營運商、系統供應商及車位使用者的責任。 業界籲更多咪錶設置為半小時 面對泊車位嚴重不足,政府提出不同的智能停車場方案。但按現時計劃,智能停車場需興建多年,對一眾貨車司機來說,短期內如何解決泊車位 「一位難求」才是當務之急。 對此,馮振邦建議,目前街道上的咪錶泊車位分為半小時、一小時和兩小時,當局可以考慮在經常要進行上落貨的街道,於特定時段內把更多的咪錶設置為半小時,以降低私家車司機使用這些短時間咪錶的意向,改去大型商場的停車場,讓商用車有較多機會可用這些合法的泊位上落貨,起到分流作用。…

「關愛」派錢緩慢 街坊心急如焚

去年《財政預算案》推出4000元的 「關愛共享計劃」 ,近來終於派錢,但不少已交申請表的街坊反映至今仍未收到 「申請確認通知」 。有政黨要求當局調派及增聘人員,協助處理市民的申請。 網民反映交表冇下文 4月9日, 「關愛共享計劃」開始向合資格人士發放4000元。連日來,在職家庭津貼辦事處陸續以銀行自動轉帳、郵寄支票或申請人到指定郵局和辦事處領取支票等方式,發放款項。有網民在網上討論區發帖,問 「大家收到4000蚊未?」有部分網民回覆,指自己或親人已收到錢;更有收到錢的網民貼出照片,指查看網上銀行帳戶時,看到一筆由 「Caring and Sharing Scheme」的轉帳的4000元款項。 不過,更多網民反映未收到錢。有人指自己與家人在2月初同一時間寄表申請,家人已收到錢, 「但係我仲未有錢」;亦有網民表示仍未收到申請確認通知, 「3月頭寄出,而家仲未收到通知」。 李慧琼籲調派人手處理 隨着 「關愛」計劃將於本月底截止申請,有未收到 「申請確認通知」的網民心急如焚,擔心表格寄失,遂致電相關熱線查詢,惟一直未接通, 「個熱線長期搵唔到人,衰X過有線hotine」。不少人批評政府安排混亂、辦事效率慢。 立法會議員、民建聯主席李慧琼也指出,最近她落區,發現市民最關心、而且最勞氣的事情是申領4000元事宜。她舉例說,市民A跟市民B在2月上旬同一天、同一地點、同一時間遞交申請表,市民A收到確認短訊已有一段時間,但市民B至今仍未收到, 「他們想自己打電話去查詢是否已收到,政府提供的熱線打了一個多星期都打不通,留言後又沒有回覆。」 李慧琼認為,上述情況不理想,令市民對政府的行政能力大打折扣,呼籲當局調動人手處理,讓已遞交申請的市民安心。民建聯之後約見財經事務及庫務局局長劉怡翔,事後引述劉指目前由約100名職員每日處理約4萬3000份申請,至上月底仍積壓約100萬份申請。當局將增加一倍人手處理,承諾會在本月底前完成已收到的申請。 5月底未收通知可致電查詢 政府發言人表示,截至4月3日,共收到約260萬份申請,並已向約150萬申請人發出申請確認通知。職津處會盡快發出餘下的申請確認通知,目標是於本月底前就2月及3月內收到的申請發出確認通知,並不遲於5月第三個星期就計劃截止日期(即4月30日)前收到的所有申請發出確認通知。發言人提醒,若申請人於5月底仍未收到申請確認通知,應於6月30日或之前致電38971088,或經電郵(careandshare@wfsfaa.gov.hk)查詢。  

司徒法正:肖蛇沖太歲多煩惱 注意飲食保健康

生肖屬蛇人士來到豬年 「沖太歲」 ,特別容易招來煩惱,運勢反反覆覆。無論在人事或工作上,都會出現有人和你對着幹的情況。處事需步步為營,否則會招致損失。容易惹上小人是非口舌,更甚者官非訴訟纏身。 受凶星影響,今年的健康運會較差,要多加注意預防疾病發生。尤其是獨居人士,需注意飲食健康,平日在家多煲湯水,勿貪方便常吃外賣或杯麵,影響身體健康。 年輕的蛇人也要養成規律的作息時間,長時間熬夜,也會加重亞健康狀態。今年身體狀況明顯感到力不從心,過度透支影響健康之餘也限制了你的發展。 工作環境、工作職位會有變動的可能,應盡快適應新環境,以免影響工作進度。求學階段的蛇人要注意勞逸結合,容易因情緒問題影響學業導致退步,要保持頭腦清醒方可保持優異成績。 事業 工作方面壓力很大,感覺大石壓在身上,令你透不過氣來。再加上老闆及上司未能理解,反而常常加以苛責,令你出現心灰意冷的情緒狀態,將影響你的工作動力及積極性。 同事間是非口舌較多,導致工作進度跟不上計劃,工作效率大不如前。 然而目前還不是跳槽或轉行的好時機,再給自己多點累積經驗的機會,待一切準備就緒再作行動。 財運 財運方面,受到 「大耗」影響,會有破財之兆。可於年初購買自己喜歡的物品,以破「歡喜財」應驗破財之兆。日常生活中也要控制財政開支,減少不必要的開支。 簽署合同票據需謹慎,尤其是房屋買賣合同,需了解清楚各項細則,預防存在灰色地帶,日後被追究責任。 平時要多加注意安全,尤其是外出遊玩的時候,意外受傷往往成為破財的另一原因。 愛情 感情運較平穩,單身人士有機會遇到心儀對象,兩人需時間互相了解,宜與對方從普通朋友做起,亦可主動製造機會,多與對方相處及見面。 戀愛中的人士感情生活較平淡,偶爾浪漫一下可令兩人感情更為甜蜜。已婚人士會因生活方式的不同而產生矛盾,彼此應互相諒解,避免因一時誤會而導致感情出現裂痕。 健康 健康方面會有血光之災,小心因意外而導致流血事件。使用利器時也要格外小心注意,以免意外發生。可於年初進行洗牙或捐血,以化解血光之災。因工作壓力大,睡眠也容易受到影響,睡眠質量下降或出現失眠等情況。平時需適當減壓,否則影響健康之餘也影響事業發展。家長需多加注意小孩的飲食,不當飲食習慣容易造成腸胃不適。 司徒法正師傅從事道家法科風水的工作,至今累積逾三十年經驗,是江西龍虎山授籙法師,致力弘揚道家法科傳統文化及推動種生基普及化。同時也是澳門賭場金牌御用法科風水師,獲各界冠譽 「運財福星」。

食用水果五大禁忌

水果含有豐富的營養價值,是市民不可或缺的食品。然而,大家千萬別以為水果有益健康就可以盲目進食。營養師提醒,在進食水果過程中切勿犯以下 「五大禁忌」 。 1 忌不衛生 部分長者喜歡把水果放一段時間,等到水果表皮出現斑點才拿來吃。他們認為這樣水果才熟透,更方便咀嚼。其實,水果表皮出現的斑點多是因為細菌侵入和藥物殘留所致,進食後容易發生腹瀉。所以我們應選擇新鮮水果。 此外,切開的水果若不是及時食用,應用保鮮紙包好放入冰箱,以免沾染細菌。 2 忌食過多 水果雖含有豐富營養,過量食用的話會使人體缺銅,從而導致膽固醇增高,引起冠心病,因此不宜在短時間內進食過多水果。不少人為了減肥,會以水果、蔬菜代替主食,其實這是錯誤做法,因為水果的營養成分比較單一,幾乎不含蛋白質和脂肪,長期以水果為主食,會導致蛋白質嚴重缺乏,影響健康。 3 忌不漱口 不少市民認為吃完水果後不必漱口,其實大部分水果都富含糖分和發酵類物質,對牙齒有腐蝕性。如果進食水果後不及時漱口,水果的殘渣就會滯留在牙縫中間,給牙菌生存提供了空間,長期下去更會腐蝕牙齒,影響口腔健康。 4 忌不削皮 一些人認為,果皮的維生素含量比果肉高,故不削皮便食用水果。殊不知,水果在種植過程中往往會噴射農藥和各種化學肥料,它們有可能會殘留在果皮中,因此安全起見,最好削皮後再吃水果。此外,不少人會用含有酒精成分的清潔劑清洗水果,其實酒精會引起水果色、香、味的改變,酒精和果酸起作用後亦會降低水果的營養價值。 5 忌「飯後果」 不少人以為飯後應該馬上吃水果,其實這不但無助消化,還會影響消化較慢的澱粉、蛋白質和脂肪,有可能導致腸胃脹氣和便秘。因此,吃水果宜在飯後2小時或飯前1小時。 此外,消化功能不好、胃酸分泌過多、或者有胃腸道疾病的人,都不宜空腹吃水果,尤其是一些酸味較重的水果,以免令胃部不適。 三種常見水果之「利」與「害」 雖然水果營養豐富,但並不是所有水果都適合每個人食用。以下是三種常見水果的功效和禁忌,市民應細心留意其利與害,繼而選擇最適合自己的水果。 芒果 芒果含有豐富的維生素A/E/C、纖維素、蛋白質及各種微量元素,能夠保護視力、降低膽固醇、預防心血管疾病,還具有明顯的抗氧化能力,有助保持肌膚彈性,防止皺紋。不過,芒果助濕且含有很高糖分,濕熱體質和糖尿病患者要慎吃。 榴槤 榴槤性熱,含膳食纖維和多種維生素,可以加速腸道蠕動,緩解便秘。它也是寒性體質者的補益佳品,能活血散寒,緩解女性經期疼痛症狀。但榴槤的熱量及糖分較高,心腦血管患者、肥胖人士宜少食。此外,榴槤不宜和白酒、牛肉等燥熱之物一同進食,否則容易上火、發炎甚至引發其他疾病。 提子 提子含葡萄糖,適合低血糖人士食用;以及含有類黃酮,是一種強力抗氧化劑,可抗衰老。此外,提子還能降低人體血清膽固醇水平,可預防心腦血管病。不過,提子的糖分含量較高,糖尿病患者宜少吃。此外,提子性寒而含鞣酸,便秘者、脾胃虛寒者也不宜多食。  

除了以「一炷香」計時 古代還用什麼方法計時?

小說上常常寫道 「一炷香的功夫」 ,武俠小說中高手比武時也常以 「一炷香」 為限,這是為什麼呢?原來,古人是以香燃燒的時間長短來計量時刻的。由於環境、風力、香的長短、香料乾濕等諸多因素,一炷香的燃燒時間並不完全相同,但一般約為半個時辰,即一個小時。古代除了用一炷香來計時,還可用一盤香、一爐香來計時。 「一炷香」的時間觀念源於僧人打坐而起,是一個計時的方法。當時僧人燃點的香都是人手做,有一定的標準。古代經常用模子把香粉末壓印成固定的字型或花樣,稱之為 「香篆」。如唐宋時,就有人將香料搗成末,調勻後灑在銅製印盤裏,做成篆文 「心」字的形狀,燃其一端,整個香篆就會循序燃盡,用以計時。 人們還在香篆上刻上刻度,將一晝夜劃分為一百個刻度,這種香又稱為百刻香,常被寺院用作計時器。元代著名的天文學家郭守敬還曾製出過精巧的「屏風香漏」,通過燃燒時間的長短來對應相應的刻度以計時,這種方式在民間流傳很廣。用香計時,可謂是古人的智慧的結晶。 其實除了燃香計時之外,古人還用日晷、漏壺等方法來計時。日晷就是在一個圓盤上,沿盤周分別劃出十二時辰以十二地支表示,與現在的二十四小時相同。現代的 「小時」也就是古人的半個時辰的意思,古人還把一個晝夜分為一百刻,後來改為九十六刻度,平均每個時辰八刻,就是現在的每小時四刻。古人還會依照太陽照射盤中時針產生的陰影所在位夏來確定時刻。 南朝梁顧野王所撰寫的《玉篇》:「炷,燈主也。」借指燈、燭。引申指可以燃燒的柱狀物。再借用作量詞,用於點燃的線香,如唐代許渾《秋夕宴李侍御宅》: 「燭換三條燼,香銷十炷灰。」表示時間長短的說法。 從周代起,古人已經使用了漏壺計時器。儀器上面是一個漏水壺,下置盛水箱,插着竹箭,箭杆上刻有時辰刻度。漏壺中的水定量均勻地向下滴漏,水箱中水位逐漸升高,箭杆上就顯示出一定刻度。後世多用銅製,故習慣稱「銅壺滴漏」。 漢代以後,中國計時器不斷發展。隋代已有、漏車、鼓車,都是可以移動的報時器。唐代製作了水力推動的 「水運渾天銅儀」,其中包括計時器,每刻有一木人自動擊鼓,每時辰有一木人自動敲鐘。宋以後的計時儀器越來越精巧,元代科學家郭守敬所制 「大明殿燈漏」,更為複雜,自動化程度更高。   知史簡介 知史,顧名思義就是知道歷史。歷史不單單是教科書中的王侯將相、治亂興衰,也是我們先祖的生活與文化沉澱,更是一個個精彩而有溫度的故事。