港鐵公布本年度車費將加價3.14%，消息一出，又是各種抗議聲不絕，似乎港鐵加價是罪大惡極之事。但其實大家可以算一筆帳，以一般打工仔每天來回兩程車計算，每個月一千元車費已經屬於較高水平，加3%不過每個月區區增加30元，真的無法承擔嗎？更何況還有半年的寬減期，一年不過增加180元開支，而且很多人每月的交通開支並不到一千元。以最新的港人月入中位數1.7萬元計算，一千元佔比不到6%，很難想像交通費會成為港人的負擔。
當然，筆者的意思不是鼓勵港鐵加價，而是認為反對沒有多少意義。即使阻止了港鐵加價，還有巴士、公屋租金、水電煤等眾多領域會加價，你能全部阻止嗎？即使能阻止，能阻止樓下的茶餐廳加價嗎？能阻止超市、街市的商品加價嗎？這麼多的領域，一一去阻止加價根本就不切實際，而過去的歷史也充分證明，反對加價根本沒有作用，該加的還是會加。
筆者認為，唯一能夠從源頭上徹底解決加價壓力的，就是增加收入。只要收入增幅大於通脹，一切都不是問題，但現在最棘手的就是收入增長停滯，大家才會對加價這麼敏感。所以，香港的當務之急應該是放下政治紛爭，聚精會神搞建設，一心一意謀發展。經濟向好，大家的收入才有望顯著提升，這時候難道還會怕一年增加180元的車費嗎？
會稽山：時事評論員