90%市民 不知輪急症電子化

踏入冬季流感高峰期,公立醫院急症室的輪候時間比以往更長。但有調查發現,約90%受訪港人竟然不知道醫管局網頁有公布即時急症室輪候時間的服務。負責調查的經民聯認為,醫管局應加強宣傳及整合不同手機應用程式,以便市民掌握急症室及取藥的輪候時間,減輕輪候時間過長的問題。 逾半市民花逾兩小時 輪候急症服務 經民聯油尖旺辦事處在去年12月1日至31日以問卷方式訪問了365名曾經使用公立醫院急症室服務的市民,了解市民對輪候急症室時間的看法。調查結果顯示,逾半受訪者需用兩小時或更長時間輪候急症服務,有部分醫院的輪候時間更長達8小時。 34.2%人對急症室輪候表示不滿意及極之不滿意,遠超過表示滿意及十分滿意的23.3%。86%受訪者支持醫管局推出急症室及藥房輪候時間通知App。 事實上,醫管局在手機應用程式下載區已有提供即時公布急症室輪候時間,以及醫院藥房取藥資訊供市民下載。不過90.4%受訪者不知道,醫管局網頁及App已有即時公布急症室輪候時間。 李思敏促醫管局優化手機Apps 經民聯社區幹事李思敏形容,現時醫療系統不勝負荷,促請醫管局多管齊下,改善急症室的輪候情況,包括加強宣傳 「HA Touch」、 「e藥通」等,讓市民可透過電腦或手機得悉急症室輪候及取藥情況,以及優化醫管局手機Apps,盡快整合轄下13個手機Apps為一個,方便市民掌握急症室及取藥的輪候時間,達至一站式服務。 她說: 「醫管局的手機應用程序 『e藥通』下載次數只有約5萬次,我相信大家隨便找一個遊戲程序,它的下載人數也會比 『e藥通』多,可見醫管局的宣傳力度很不足夠。」 醫管局手機應用程式問題多 李思敏在九龍西大南區從事社區服務工作,該區有不少老人家,不時要去公立醫院看病。她批評醫管局現時有14個手機應用程式,但問題多多,如她要用一個多小時才能下載完所有Apps;此外,同一時間打開Apps的話會相當耗電,對機主不便。李思敏指出,九龍西有伊利沙伯和廣華兩間醫院,平時市民到急症室排隊看病,花三、四小時實屬平常事。若可以通過手機Apps看到各醫院急症室輪候的時間,將有助病人選擇去一間較少病人的醫院,節省時間。而病情較輕的病人也可以考慮在輪候時間過長的情況下轉到私家醫院看病,減少公立醫院的負荷問題。  

喜茶走紅的啟示

曾幾何時,台灣珍珠奶茶紅遍香港。但近年內地特色茶飲崛起,風靡內地的 「喜茶 HEYTEA」 店首間香港分店上周在沙田開幕,吸引大批年輕人捧場。到底喜茶有何 「奧秘」 ,竟能在短短幾年間擁有大量粉絲?喜茶創辦人是90後的小伙子,據說剛開業時一天只賣了幾杯飲品,而如今單店日銷4000杯。他是如何扭虧為盈、成為內地飲品界的 「紅人」 ? 喜茶憑招牌芝士奶蓋、鮮艷奪目的水果茶,在內地闖出名堂,全國多省份擁有75間分店,最近進軍香港市場。開業第一天早上,10點營業前已有超過300人排隊,人龍見首不見尾。本港餐飲界人士表示,喜茶在內地發展迅速, 「台式珍珠奶茶已經out咗,逐漸被其他外賣飲品,例如水果茶。」 搜集差評修改配方 喜茶於2012年在廣東江門一條名叫江邊里的小巷起家,創辦人聶雲宸當時只有21歲。茶生意看起來傳統又複雜,很難想像這是一個 「90後」會想到去做的事情。內地傳統茶在過去10年產量翻倍,但仍長期處於 「七萬茶企不敵一家 『立頓』」的局面。此外,從2012年開始,星巴克在內地的 「圈地運動」加速,2013年至2015年間新添了1100多家門店,讓我國茶行業更為尷尬。而年輕的聶雲宸竟能在茶飲料領域創出一片天,讓外界頗為驚訝。 聶雲宸創辦喜茶的初衷只是為顧客提供原料天然又好喝的茶飲。開店前,他已花了一年時間調試產品,直到有一天覺得做出了大家喜歡的味道才開業,不料生意卻很差,每天的營業額只有幾十元。當時並沒有任何錢去做營銷推廣,他能做的只有每天去微博搜評價,尤其是差評,從中了解顧客喜好,不斷修改配方。 如今喜茶最受歡迎的產品是芝士茶系列和金鳳茶王。當時,聶雲宸關注到微博上最容易傳播的概念是芒果和芝士,但芒果跟奶蓋調配在一起的口感和茶並不非常搭,而芝士跟奶蓋搭配,不僅能提升奶蓋的口味,與茶的融合也更有層次感。經過幾個月時間調試後推出的芝士茶,至今仍是喜茶的招牌之一。 「金鳳茶王」則是喜茶第一次嘗試呈現茶的原味的成果。聶雲宸根據需求和想法聯繫了供應商,專門去生產定製的茶。為了減少茶入口的苦澀、提高回香,聶雲宸最終選了台灣南投的多款茶進行拼配,包括極品烏龍茶王,同時通過特殊熏烤進行工藝上的改良,再壓低澀味。最終出來的金鳳茶王成了市面上獨一無二的一款醇香茶飲。2016年喜茶還獲得了超1億元的融資,是自聶雲宸投入十幾萬元後首筆外來資金。 改革開放提供商機 喜茶的成功其實是我國改革開放成果的縮影。過去40年來,改革開放歷程就是在不斷激發民眾創造力中一步一步走過來的。這些年國家提倡大眾創業、萬眾創新,就是要通過簡政放權、放管結合、優化服務的改革,盡可能減少各種不必要的審批和限制,打破對人流、物流、信息流、資金流的束縛,放手讓民眾去拚搏,為創客們的成長創造寬鬆、公平的環境,把千千萬萬人的積極性調動起來,讓人的創造力無拘無束、海闊天空地盡情揮灑。正是在自由的環境下,內地一批知名民營企業阿里巴巴、騰訊、華為、京東等迅速崛起,許許多多像聶雲宸這樣有抱負的年輕創客實現了自己的夢想。 「三眾」 模式助創業 創新、創業之路從來都不是一條平坦大道,但隨着網絡社區、即時通訊、自媒體等的迅速發展,社會聯絡比以往任何時候都更加多樣、緊密、便捷,信息、知識等各種創新資源比以往任何時候都更容易對接、協同和集成, 「互聯網+」、大數據等不斷滲透,也使創新創業更加開放共享,個人化創造和社會化生產高度統一。比如說,要進行研發設計,現在有 「眾創」,讓大家一起來研究和創造;要完成資金籌集,現在有 「眾籌」,把大家的小錢匯成幹大事的資本;要開發產品項目,現在有 「眾包」,可以讓大家自由組合、統籌配合、協同工作。在 「三眾」等模式下,任何一個人都可以參與創業創新,成為其中的一分子,享受過程、分享成果、從中受益。  

內地團迫爆土瓜灣

九龍城區紅磡和土瓜灣一帶近來湧現越來越多的內地低價旅遊團,大批遊客在區內觀光購物,對街坊造成滋擾。有立法會議員呼籲當局做好配套、疏導工作,令旅客玩得開心,居民也住得放心。 上週三,《龍週》記者到土瓜灣一帶視察,發現街頭有大量旅客停留等候,美景街、新碼頭街交界更是 「重災區」,不時有旅遊巴違例泊車,旅客迫滿行人路,路過的居民被迫要繞道而行。 日逾1.2萬旅客 引噪音衛生問題 住在該區的陳先生接受《龍週》記者訪問時批評,上述旅遊團除了阻街,在每晚 「維港遊」時段,附近的九龍城碼頭更出現萬人空巷,眾多旅遊巴停在碼頭導致塞車,引起噪音及衛生問題,居民忍無可忍。 民建聯九龍城區議員關浩洋估計,現時每天平均約有300個內地旅行團到訪當區,以每團約45人計算,每天約有逾1.2萬人到訪,令居民深受困擾。以 「維港遊」為例,旅行團不時會到接近翔龍灣等民居的九龍城碼頭上落,以方便旅客在附近用膳,令每日有萬多人在同一位置上落船,除了帶來噪音,更阻礙居民出入。 梁美芬籲做好疏導工作 九龍西立法會議員梁美芬上周由紅磡一直行到土瓜灣崇安街,視察沿途受到旅行團的影響有多大。她認為,問題並非出在遊客身上,而是政府沒有做好配套、疏導工作,建議將旅行團疏導去啟德郵輪碼頭,將遊客帶離民居,又可以為郵輪碼頭注入生命力,一舉兩得,令旅客玩得開心,居民也住得放心。 她表示,這類俗稱野馬團、劏客團的旅行團除了會影響居民生活,更會影響香港作為旅遊都會的國際形象,建議短期要設立旅遊巴專用的停車場、上落客專區;警方再加強執法,減少對民居、交通的影響,長遠則要仿效台灣舉辦優質團。 旅客購物店擬扣分制控人流 九龍城區議會一個工作小組在去年12月27日開會,討論解決大量內地旅行團湧到土瓜灣的問題。列席的旅遊業議會主席黃進達表示,計劃推出紓緩措施,管理加入 「內地入境旅行團(登記店舖)購物退款保障計劃」的店舖,要求商戶管理人流,增派人手疏導旅客,並引入扣分制,違規商舖會被扣分和罰款,嚴重者可撤銷店舖登記。 警方則表示,將安排警員於繁忙時段疏導旅遊巴士前往指定停車場接送遊客,盡可能避免因巴士停泊路面而造成交通堵塞。    

交通配套差 安達安泰街坊苦不堪言

近年入伙的觀塘安達邨和安泰邨,由於政府規劃不到位,邨內巴士站每到繁忙時段就大排長龍。街坊前往山下的四順區搭車,同樣也因為升降機不足而要等候需時,日常生活苦不堪言。 觀塘北區一帶共有9條屋邨及屋苑,居住了逾15萬人。當中,位於最高處的安達邨和安泰邨已入住約4.9萬人。目前安泰邨仍有約一半的單位尚未入伙,隨着近期陸續有居民搬入,該區街坊對交通的需求也日益增加,在繁忙時段候車更要逾半小時。 繁忙時段等車逾半小時 安泰邨居民會總幹事林瑋接受《龍週》記者訪問時批評,安達邨和安泰邨入伙至今,仍未有學校及其他設施,區內的大部分居民皆要搭車跨區返工返學。然而,現時只有約6條巴士線和2條小巴線途經安泰邨,公共交通配套未能跟上需求,居民生活極不方便。 他說: 「許多居民在區內搭巴士要排長龍、付貴車費,而且還常常會遇上塞車的情況,所以不少人寧願搭升降機前往山下的四順區搭車。」 林瑋所說的四順區,是指順緻苑、順利邨、順天邨及順安邨,這4個屋邨是區內的老屋邨,交通設施相對發展較為完善,對安達邨和安泰邨街坊來說是一個較好的選擇,但並不等於問題已經解決。 得4部升降機上下山 林瑋說: 「安泰邨、安達邨通往四順區只有4部升降機,朝早和傍晚的高峰期常常要排長龍,搭升降機要排十多分鐘甚至更長時間。而且,這幾部升降機雖然才建成不久,但經常壞機,每遇到這種情況居民都狼狽不堪。」 《龍週》記者早前於清早的返工返學高峰期在安泰邨試搭升降機,果然發現未到7點,人龍已逾40、50人,要等候十多分鐘才能入到升降機。不想等候的街坊,只能用4至5分鐘步行近300級的樓梯下山。 林瑋認為,政府有必要重新規劃觀塘北區的交通配套,增加山上的巴士班次,增加通往四順區的升降機服務;另外,也需要增加區內設施如學校、社區中心等。 民建聯提10大訴求促改善交通規劃 針對安達、安泰區的交通規劃問題,民建聯觀塘團隊於12月8日到政府總部請願,提出10大訴求,短期措施包括增加巴士班次,增設短線巴士前往彩虹/觀塘/牛頭角港鐵站;中期措施則積極研究加建升降機,和善用區內空地,增加車位。爭取的長期措施是盡快落實東九龍鐵路線,以及加橋建路,避開秀茂坪道多處塞車位置。  

居民盼沙中線 盡早開通大圍至何文田

由於紅磡站工程質量問題的影響,原定明年6月通車的沙中線屯馬線(即大圍至紅磡段),據悉只會先開通至鑽石山站。無法受惠的九龍城和土瓜灣街坊大為不滿,要求港鐵起碼開通至何文田。 九龍城南角道是沙中線宋皇臺站的B出口,在宋皇臺站出口旁的食店 「城寨風味」工作的莊小姐接受《龍週》訪問時憶述,自2012年沙中線動工至今,南角道的商戶一直飽受工程影響, 「店舖門外泊唔到車,顧客大減;工程挖地,令到老鼠多,噪音大,晚間的燈光照明又不好,行人很少到這邊來。現在成條街的商舖有很多都倒閉了,執剩幾家。」 九龍城商戶 「熄燈」 抗議 莊小姐表示,原本以為工程可以按計劃於明年6月通車,屆時商戶的痛苦就可以減少,恢復正常生意,但近期又有說法指工程會延誤,這令南角道的商戶感到十分不滿。 11月29日晚,南角道10多間商戶發起聯合 「熄燈」 1小時行動,抗議沙中線通車遙遙無期,要求港鐵盡快交代通車日期。他們表明,絕不能接受局部通車僅以大圍站至鑽石山站為目標,促請港鐵在安全情況下至少通車至何文田站,令土瓜灣及九龍城區市民早日受惠。 土瓜灣區逾10萬人口 九龍城區議員關浩洋告訴《龍週》記者,土瓜灣區有10萬多人口,是全港少數未有鐵路服務的區域,公共交通服務主要靠巴士,所以當聽到沙中線土瓜灣段的列車服務未知何時可以開通後,該區居民的情緒很大。 關浩洋說, 「在 『山竹』期間,巴士未能提供正常服務,土瓜灣區的街坊幾乎是寸步難行。他們都希望沙中線可以早日通車,提供多一個公共交通服務的選擇。」 關浩洋所屬的民建聯向運房局提出3項要求,包括盡快向市民交代通車日期;責成港鐵在安全情況下,致力同時開通鑽石山至何文田的車站;要求港鐵盡快公布針對受沉降事件影響樓宇的補償方案。 傳土瓜灣段 可提供有限服務 沙中線明年6月可能只會先開通沙田大圍站至鑽石山站的服務。但有消息指,原來沙中線的鑽石山站設有一條 「渡線」,原本是港鐵公司用來調動車輛所設 , 如 果 合 理 使 用 這 條 「渡線」,完全可以在不影響紅磡站的質量調查,且又保障通車安全的情況下,率先開通大圍至何文田站的列車服務。不過,該條 「渡線」只能提供單線雙程來回的列車服務,即列車服務只能維持每10分鐘或以上一班。 但九龍城的居民認為,即使是每10分鐘一班的列車服務,對區內街坊也有很大幫助,希望港鐵積極考慮。    

逾2500人集會撐陳凱欣

立法會九龍西補選將在本月25日舉行。候選人之一的陳凱欣昨晚舉行造勢大會,逾2500名支持者出席,一起為陳凱欣加油助威。 造勢大會於深水埗楓樹街遊樂場舉行,多個政黨負責人及前官員皆有現身。活動期間,大批支持者不時大叫 「陳凱欣必勝」、 「陳凱欣當選」,氣氛熱烈。 唐英年陳智思狄志遠現身打氣 出席活動的西九文化區管理局董事局主席唐英年稱讚,自己已很久沒有出席這麼多人的場面,這次出來站台,因為欣賞陳凱欣不但專業,而且有愛心, 「在政府熱廚房工作,有服務社會的心,值得支持。」 出席同一場合的行政會議成員召集人陳智思指出,支持陳凱欣,有三個原因。一是她做過傳媒,對社會問題有一定的敏感度,對做議員有幫助;二是她做過政府工作,了解政府內部運作,有助在議會解決問題。三是她之後做過民間組織,和很多人合作,懂得協調。 陳凱欣表示,這次是她第一次參選,在這段時間,她努力將自己的參選理念及政綱推銷出去,爭取市民支持,但當中遇到不少挑戰及困難,甚至中傷及挑釁,能夠走到今天,實在有賴所有義工及支持者。 陳凱欣:民生無分顏色 陳凱欣表示,在餘下的10來天,她會繼續同各黨、各區的戰友,向市民講述參與今次補選的的理念:以民生行先,為基層解困、為中產減壓、為年輕人實現夢想、讓長者重拾尊嚴, 「因為一直以來,我也覺得呢個世界充滿色彩,我地社會唔應該只得兩種顏色,特別係民生議題上,不應分顏色,更不應分黨派,只有互相尊重,互相包容,肯做實事,市民才會支持。」 陳凱欣表示,在今年2月底,建設力量在同一地點也是團結一致,為鄭泳舜打氣,最終打了一場漂亮的勝仗, 「今日大家再次匯聚一齊,我深信只要我地一齊行多步、講多句,叫身邊人出來投票,我地一定可以再下一城,創造多一次佳績。」 立法會九龍西補選候選人還包括李卓人、馮檢基、伍迪希、曾麗文。 丈夫父母上台挺阿欣 陳凱欣的丈夫是前無線新聞記者邱文華。他和兩人的父母昨晚也有出席晚會,為陳凱欣打氣。 邱文華稱讚,妻子 「有一顆慈悲的心,有一顆無畏無懼的心,有一顆關懷的心,有一顆服務的心,有一顆為香港的心,令我引以為驕。」他代表家人多謝社會各界在這次補選中對陳凱欣的支持。現在已踏入補選的重要時刻,他呼籲大家全家總動員,在11月25日一起投票支持陳凱欣。

填海爭議 四大假議題

特首林鄭月娥早前在新一份施政報告中提出 「明日大嶼」 計劃,建議建造兩座人工島,用作興建數十萬個住宅單位。計劃一出爐,便遭到不少人抨擊。以下是反對填海的四大主要理據,但當中明顯與事實不相符。 1 造價過高? 質疑:整個項目的造價高達5000億元,而當局預計2018至2019年的政府總開支為約5500億元。計劃會 「燃燒」香港的儲備。 事實:本港基建開支每年都有1000億元,而 「明日大嶼」將分階段在10至20年間推展,以5000億計,平均每年只是幾百億,對財政影響有限。最重要的是,土地有價,人工島的土地可以作商業和住宅用途,讓政府得到大筆賣地收入,補充特區政府的儲備。 2 影響生態? 質疑:人工島計劃將為大自然帶來不可逆轉的破壞:建議中的填海範圍有江豚出沒,人工島建成後水流速度和方向轉變,可能干擾珊瑚生長。 事實:香港的成功多年來都是依靠填海得來,而目前填海技術先進,降低傷害生態。事實上,新機場第三條跑道不惜耗資額外100億元使用水泥拌合模式填海以減少生態影響,證明現今科技有能力把環境破壞降到最低。 3 逆天而行? 質疑:在全球暖化下,建人工島是 「逆天而行」。因為未來氣候變化風險大,一旦出現超強颱風,人工島附近的湧浪或有逾數層樓高,有機會危及島上居民的人身及財物安全。 事實:如果當年的港英政府因害怕水浸風險而沒有進行觀塘、荃灣、啟德機場、九龍灣、沙田、大埔、屯門及赤鱲角機場的填海,就沒有今天的香港。事實上,現時東大嶼人工島的設計高達海拔5米至6米,超過一些舊填海區的標準,新工程的安全標準亦較舊工程高。 4 為新移民而設? 質疑:香港每日有150名內地居民持單程證來港,即使政府興建了可容納110萬人口的人工島,最終也只會讓 「新移民」受益,本地居民則無法因此而受惠。 事實:人工島落成之後,公私營樓宇比例將會是七三比,而基層市民不論是否土生土長,只要符合申請公屋的條件,就能輪候公屋。公營房屋單位的數量,會在人工島落成之後增加,受惠的不是 「新移民」,而是縮短了所有申請人的輪候公屋時間。  

劉小麗撐「獨」被DQ

立法會九龍西補選將於下月25日舉行。早前報名參選的劉小麗,在上周五被選舉主任裁定提名無效,理由是她不接受中華人民共和國擁有香港的主權,亦曾明顯地表明香港獨立可以作為選項。 當天,選舉主任郭偉勳以4頁紙詳細解釋劉小麗提名無效的原因。他表示,注意到香港眾志、朱凱廸及劉小麗在2016年立法會選舉提名期結束後,曾作出共同聲明,共同政治綱領是 「民主自決」 ,包括以民主方式讓人民決定自身命運和香港前途等。 質疑為參選才刪改政綱 郭偉勳指出,注意到劉小麗在2016年並沒有妥當地根據《基本法》第104條宣誓,如果一併細閱共同聲明及劉小麗在社交媒體陳述,便會令人懷疑她是否真誠地擁護《基本法》。連同宣誓事件,以及今年9月報章報道劉小麗於 「總綱」中提出 「政治上公民自決自強」的主張,和港人有政治自決權利的理念,都反映劉小麗一段長時間以來的政治立場,即香港獨立是她所追求的一個選項,認為劉小麗根本不接受中央政府對香港管治權的合法性。 郭偉勳又指,留意到劉小麗直到宣布參選前,才在小麗民主教室網站上刪除 「總綱」的行為,其後簽署確認書,即使她曾提及不支持港獨等言論,但僅屬避免選舉主任就她提名是否有效作出不利決定而採用的策略。他通盤審視所有材料後,認為劉小麗政治立場從一而終容許香港人自主命運,包括港獨屬於選項之一,以及完全拒絕接受中央政府對香港的管治權,故裁定劉小麗的提名無效。 立法會議員支持DQ:小麗咎由自取 劉小麗回應時聲言,自己被取消參選資格(DQ)毫無道理,形容選舉主任扭曲其政見。但社會各界普遍支持選舉主任的決定。工聯會黃國健指出,在香港參政, 「國家安全」是底線,任何人若觸碰國家安全問題,應有心理準備承擔後果,劉小麗是 「咎由自取」。 今次立法會九龍西補選,源於劉小麗前年在新一屆立法會就職宣誓時龜速讀出誓詞。她去年七月被高院裁定宣誓無效,喪失議員資格。 根據選管會資料,選舉主任於提名期內共接獲6份提名表格,包括工黨劉小麗、李卓人、前食衞局政治助理陳凱欣、前民協成員馮檢基,報稱無政治聯繫的伍迪希及曾麗文。 泛民霸道欽點李卓人補上 劉小麗被DQ後,泛民也隨即啟動 「Plan B」,由工黨副主席李卓人參選,但過程中沒有初選,被外界炮轟是 「民主霸道」。馮檢基也批評,李卓人從未服務過九龍西,劉小麗 「欽點」李卓人為 「Plan B」是 「大佬文化」。 有泛民中人認為,馮檢基所說的不無道理,李卓人在九西無論地區支持、人脈網絡,確實是不及扎根深水埗多年的馮檢基。 兩人同時落場,馮檢基「爛船都有三斤釘」,將對選舉結果起關鍵作用。

陳凱欣宣布 競逐補選議席

於11月份舉行的立法會九龍西補選,由昨天起開始接受提名。食物及衞生局前政治助理陳凱欣宣布參選。她指出,近年社會多了分化對立,希望這次參選可以凝聚更多人,突破界限困局,令社會生活得更好。 陳凱欣昨天在九龍城一個遊樂場舉行發布會,並發表競選宣言。她憶述,自己生於香港,在這裏成長、讀書、工作、結婚、生兒育女, 「可以說,阿欣一生中最美好和最艱難的時刻,都在這裏發生。因此,我對這個城市的一切一切都如此在意、如此關心。」 冀化解社會分化困局 陳凱欣慨嘆,香港近年好像變得不一樣,市民互信日低,終日互相批評、互相指責、互相傷害,彷彿整個社會都充斥負能量,整個氛圍叫人喘不過氣,令人痛心, 「我相信每一位愛香港的市民都一樣,不希望看到這樣的情況繼續惡化。」 陳凱欣指出,她這次參選,希望帶出一個訊息,就是今次補選的議席從來不屬於任何一個政黨,也不屬於任何一個人,而是屬於香港市民。她會用勇於求真、敢於突破的精神,打好這場補選仗,全力以赴,做到最好。 陳凱欣的前上司、食衞局前局長高永文稱讚,陳凱欣為人有正義感,工作鍥而不捨,善於與不同持份者溝通。他舉例說:「對於等候器官移植的病人,她在工作上未必可以做很多,但她時不時就來找我,問我能否公開呼籲市民捐贈器官,並去安慰和支持等候捐贈的病人,可見她是有心服務社會。」 高永文讚有正義感 住在南山邨的華姐憶述,早前 「山竹」襲港,她和一些街坊清潔馬路。期間,落區的陳凱欣見到這個情況後立即加入, 「大樹好重好難搬,但她仍然落手落腳幫忙,結果感動好多街坊之後不斷加入。」她說,從這一件小事可以看出陳凱欣是做實事的人,故支持她參選。 這次九龍西補選,源於2016年10月新一屆立法會舉行宣誓儀式時,當選的劉小麗在宣誓時以每5秒讀出一個字,歷時12分46秒,後來被高等法院宣布宣誓無效,劉小麗喪失議員資格,需要進行補選。判詞指,劉小麗顯然是故意慢讀,是拒絕及忽略作出立法會誓詞。 基哥小麗加入戰圈 除了陳凱欣,已退黨的民協前主席馮檢基及本土派人物劉小麗昨天也分別報名參加九龍西補選。 馮檢基表示,認同劉小麗有優先參選權,也希望她能成功入閘,但是他不滿非建制派一早已用協商、欽點的方式,決定李卓人作為Plan B人選,推翻上次補選所建立的初選制度。 劉小麗則聲言,很難評估自己入閘參選的機率,批評政府粗暴取消議員資格,似乎只為打壓民主派,但強調民主派的意志堅決,會全力撐到底。她又指,馮檢基在深水埗區有很強的根基,若他決定出選會帶來艱難挑戰,希望民主派能好好協調。  

「山竹」蹂躪香港10小時

被喻為香港有史以來最強的超強颱風 「山竹」 ,在9月16日吹襲並蹂躪本港10小時,全港尤其是九龍多處成為重災區。 其中,一級歷史建築九龍聖德肋撒堂在強風吹襲下,屋頂的瓦片頂被被掀起,幸無人受傷;大角咀興建中的樓盤 「尚璽」 亦抵擋不住強風,整個天秤倒塌,連同棚架墜落旁邊大廈屋頂,碎片散落地面。 紅磡酒店爆玻璃 高處墮地 鄰近海旁的海逸君綽酒店及紅磡海濱廣場2期,逾百玻璃幕牆被吹爆,辦公室內的大量文件等紙張雜物被強風捲出,夾雜大量玻璃碎隨風起舞飄落街上,場面猶如經歷戰火後,滿目瘡痍。至於鯉魚門亦災情嚴重,即使嚴密布防仍有兩條電纜吹斷,鐵皮屋頂被吹走,水深及腰,較去年 「天鴿」損害更勁。 「山竹」這次是以前所未有的猛烈狂勁之勢襲港。9月16日凌晨1時10分,天文台掛起8號風球;早上7時40分和9時40分分別發出9號和10號颶風信號;直至9月16日晚上7時40分,才改發8號風球。10號風球時間之長,僅次於1999年的 「約克」颱風。 394人於風暴期間受傷 颱風吹襲期間,有394人通過急症室入院。另外,強颱風山竹造成的破壞廣泛,塌樹的數目有1500宗,是去年颱風天鴿的兩倍,嚴重水浸有9宗,因為山竹造成的家居損壞,包括窗戶破損有大約400至500宗。 特首林鄭月娥於9月17日總結時說,本港防避工作做得相對足夠, 「山竹」吹襲期間,有上萬名前線人員進行應變工作,對緊守崗位的公職人員及公營機構人員表示感謝。 陳凱欣緊貼風災 落手清理塌樹 「山竹」襲港,除了給社會帶來極大破壞,也可以看出哪些政治人物是真心為市民服務。 早在 「山竹」來臨前夕,前食衛局政治助理陳凱欣就在個人facebook上發帖提醒市民防風。到了9月16日凌晨1時10分掛8號風球後,她又即時帖,之後在掛9號風球、10號風球時一路出帖子講災情。陳凱欣在帖子說,各區的交通嚴重受阻,希望僱主理解交通及市面情況,作出適當調配,調整上班時間,甚至讓打工仔停工一天。 掛8號波13小時後 劉小麗才出帖 相比之下,一直聲稱關心基層的劉小麗在facebook上一直無出帖,對上一個帖子只是講多謝義工幫她修補橫額,和打風無關。到9月16日的下午2時後,劉小麗才開始出帖,和陳凱欣差不多同一時間講教育。陳凱欣說 「明天應停課善後」,劉小麗也開始轉發教協呼籲停課的帖子。這是她第一個講風災的帖子,但已是掛8號風球13小時之後。 週一上午天文台轉掛三號風球後,陳凱欣即與義工走上街頭清理塌樹、雜物,自發協助疏通道路,為車輛和行人開路,街坊見到都俾個讚!