在香港推動智慧城市，就像在香港推廣哲學一樣困難。哲學的字根源自於 「愛．智慧」，是一種無形而化在各行各業的工作模式。和智慧城市一樣，希望透過更即時的資訊收集和電腦運算而得到更好的城市管理。有些市民對這種即時的社會互動存有顧慮，某些反對派議員，更用 「老大哥」（Big Brother）來形容這種城市管理方法，擔心會被政府利用來監察市民。
其實反對派只是 「虛張聲勢，恫嚇市民」。在香港，八達通、信用卡和智能手機早已滲透市民的日常生活習慣， 「有心人」老早就可以透過數碼腳印去追蹤和監察市民。與其杞人憂天，不如反對派以身作則，脫離科技生活，以明決心。
其實在港推動科技發展的誘因，是協助解決現實生活的種種問題。例如內地早年被假幣困擾，人口又多，難以根治，適逢互聯網大潮興起，便讓流動支付乘勢而起，從根本上解決問題，更讓中國直接變成國際上流動支付的領頭羊。只要人民遇到的「痛點」到肉，自然激發為民利民的科技改良，推動城市發展，甚至創造新機遇。
不過，香港人遇到生活上的痛點又是什麼呢？從特首答問會大家的提問所見，香港遇到的最大的問題離不開住屋，以及接近崩潰的公共醫療。的確，這些問題並不是說發展科技就能根本解決。但是，從國外及國內的經驗可以見到，智慧城市最重要的一點是透過不同形式、不同範疇的感測器，更切實了解市民的不同需要，透過電腦分析，調撥社會不同的資源，更快滿足市民需求。例如，當感應到某個路口突然車量增多，交通燈便會自動延長時間，疏導車流；又例如網約車平台透過市民提出出行的需求，配對附近的空車，善用剩餘的運載力；如此種種，均是科技透大數據作出的改善。在國外或國內，城市發展比較粗獷，信息傳遞需要較長時間，大數據的應用正正解決城市管理的痛點，令城市發展更迅速、更發達。
香港人口集中，城市面積少且設計精緻，港人往往認為日常的科技應用 「夠用就得」。假如單單以節省時間為由發展新科技，的確市民到商店購物，八達通及流動支付已非常方便快捷；又例如將停車場自動化識別車牌並自動支付，比八達通直接拍卡出閘也節省不了多少時間。用戶體驗差別不大，商家從中節省的人力成本未必抵得上提升科技的成本，因此，本港科技發展就像一條飽和曲線，在二十多年前一輪急促發展後便慢了下來，八達通後再無突破性發展。
其實在市民的衣食住行中，其實痛點處處，只是香港人的忍耐力高，把痛點忍了下來，也把科技發展的潛在力壓了下來。又或者用其實飲鴆止渴的方法，例如輸入外勞、壓低薪酬、無償加班的方式，榨乾市民的心力，維持舊有的方法並提升產出，與新科技抗衡。如果我們要活得那麼痛苦來抗拒新科技的話，倒不如我們面對痛點，積極地處理問題，善用新科技帶來的好處，才能把我們的生活提升上另一個層次。
何啟明：立法會議員